Войти

ВВС Индии назвали главную причину небоевых потерь

1565
3
0

ВВС Индии представили в парламент отчет о небоевых потерях самолетов с апреля 2004-го по март 2010 года, сообщает The Times of India . Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата, причем в 45 процентах случаев причиной катастрофы была ошибка пилота. Таким образом, из-за ошибок летчиков разбились 33 самолета.


Еще 42 процента катастроф, или 31 потерянный самолет, были вызваны техническими неполадками в различных узлах самолетов. Шесть процентов потерь пришлось на попадание птиц в двигатели. Что послужило причиной оставшихся семи процентов катастроф, ВВС Индии не уточнили.


Ранее специальная парламентская комиссия высказала предположение, что частые катастрофы летательных аппаратов ВВС Индии происходят из-за низкого уровня подготовки пилотов. По данным комиссии, плохая подготовка связана с острым дефицитом учебных самолетов.


В частности, в Индии на протяжении последнего года запрещены полеты учебных самолетов HPT-32, считающихся опасными для жизни пилотов. Запрет на полеты был введен в начале 2009 года, когда разбился HPT-32 с учеником и инструктором на борту. Кроме того, тренировочные симуляторы Kiran Mk-II HJT-16 находятся в нерабочем состоянии.


В начале декабря прошлого года сообщалось, что с 1979-го по конец 2009 года Индия потеряла 265 истребителей марки «МиГ». Наиболее часто крушение терпят самолеты МиГ-21. Из-за этого самолеты получили прозвище «летающий гроб». Сейчас в рабочем состоянии находятся только 150-160 индийских МиГ-21 из общего парка в 450 машин. Списание МиГ-21 начнется в 2011 году. К 2015 году будут списаны 120 МиГ-21 и 40 МиГ-27.


Для ВВС Индии всегда был характерен высокий уровень аварийности. В частности, с 1970-го по 2000 год страна ежегодно теряла в среднем 22-23 самолета и вертолета, а начиная с 2000 года — по 10-15 летающих машин в год. Сейчас на вооружении ВВС Индии стоят около 1100 боевых самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
29.06.2009
Американский "Орёл" против МиГов и Су
17.02.2009
"МиГ-35" – русский истребитель XXI века готов защищать индийское небо
10.10.2008
Летать, сражаться, побеждать...
25.01.2007
Благодаря российским поставкам вооруженные силы Индии обладают самыми современными видами вооружений
25.01.2007
ГЛОНАСС на двоих
13.11.2006
Индийские МиГ-27 и МиГ-21 "Бизон" будут противостоять истребителям F-16 на совместных учениях с ВВС Сингапура
13.10.2006
Командующий ВВС Великобритании примет участие в индийско- британских учениях на самолете Су-30МКИ
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
20.04.2010 11:08
"Наиболее часто крушение терпят самолеты МиГ-21"
- лётчики из Ейска, у которых жил (инструктор), наоборот отмечали низкий, по сравнению с МиГ-25 уровень аварийности (конец 1970-х). Как раз когда гостили или незадолго до того один из товарищей погиб - на новой машине шкала прибора отличалась от предыдущих моделей (наверное альтиметр). Вероятно тут и общий уровень подготовки пилотов и, особенно наземного персонала. С трудом верю, что обслуживание было на должном уровне - они выставляли претензии по одному изделию, когда разобрались - были грубейшие нарушения ТО и правил эксплуатации.
0
Сообщить
№0
20.04.2010 11:18
Нужны хорошая подготовка в школе по естественнонаучным предметам, по типу русских реальных училищ (их эрзацем были школы 50-х, т.к.) и технические ВУЗы типа Бауманки, Политеха, хорошие авиационные колледжи. Да и кормить нужно, помнится ейские жаловались, что вьетнамцам нехватало, несмотря на упорство большинства, как знаний так и просто физичеких данных - вырубало уже при перегрузке 5-6.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 22:26
  • 429
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов