Ми-8МТ

ОАО "Мотор Сич" планирует организовать сборку вертолетных двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ-1В на базе Гатчинского ремонтного завода (Ленинградская область), сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Россия примет участие в тендере на поставку Авиационному корпусу Афганской национальной Армии (ANAAC) 22 транспортно-боевых вертолетов. Этот тендер планирует объявить командование коалиционных сил ISAF в Афганистане, сообщил ЦАМТО официальный источник.

UTair планирует заняться сборкой вертолетов Eurocopter

Авиакомпания UTair хочет не только покупать вертолеты Eurocopter, но и видит европейскую компанию партнером в новых для себя бизнес-проектах. UTair собирается открыть первый в России учебный центр для обучения пилотов вертолетов Eurocopter, а в будущем рассчитывает создать совместное предприятие по сборке европейских вертолетов.

На территории "Крокус Экспо" прошла 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2010. В ней приняли участие 156 компаний из 14 стран мира. На выставке демонстрировалась продукция 40 зарубежных компаний вертолетной индустрии, включая таких лидеров мирового рынка, как Eurocopter, AgustaWestland, Bell Helicopter, MD Helicopters, "Мотор Сич", ГК "Ивченко-Прогресс", Turbomeca, Zodiac Data Systems, Becker Avionics, Pall Corporation, Red Box International, Breeze-Eastern, Simplex Manufacturing.

19 мая в г.Конотоп на ГП "Авиакон" состоялись летные испытания вертолета Ми-8МТВ с двигателем ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Об этом сообщают представители ОАО "Мотор Сич".

Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" поставит Индии первые из 80 заказанных вертолетов Ми-17В-5 в сентябре 2010 года. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил исполнительный директор холдинга Андрей Шибитов. Как ожидается, первая партия будет состоять из четырех вертолетов. Таким образом, Индия получит пять машин, включая опытный образец.

21 апреля на территории международного аэропорта Мошнов в Остраве (Чехия) состоялось торжественное открытие нового Учебного центра Helicopter Training Point (HTP Ostrava CZ a.s.), главной задачей которого станет обучение летных экипажей, эксплуатирующих вертолеты Ми-171.

Консолидация в авиационном двигателестроении началась позже, чем в самолето- и вертолетостроении. однако правительство РФ изначально взяло высокий темп, и буквально за пару лет основные предприятия отрасли были распределены по вертикально-интегрированным структурам. Параллельно определились три ключевых направления работ: двигатель для истребителя пятого поколения, семейство двигателей ПД-14 для магистрального самолета МС-21 и вертолетные двигатели. Но говорить о том, что отрасль наконец встала на твердую почву, не приходится: внутренний рынок остается узким, предприятия по-прежнему зарабатывают за счет экспортных контрактов, перспективный продукт для магистральных гражданских самолетов недофинансируется и создается с задержками, а разработка двигателя для истребителя пятого поколения может быть отложена на несколько лет.

Обороноспособность любого государства определяется множеством факторов

О том, чем живет сегодня белорусский ВПК, как складываются его отношения с российскими коллегами, о перспективах сотрудничества рассказывает председатель Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь Сергей ГУРУЛЕВ.

Объемы производства ОАО "Мотор сич" в 2009 г. составили 119,2 проц. по отношению к уровню 2008 г. Доход от реализации продукции, работ и услуг составил 3 млрд 740,4 млн грн (1 дол=7,9 грн), что на 1683,9 млн грн больше, чем в предыдущий год. Удельный вес авиатехники в реализованной продукции составил 93,5%, доля экспорта в доходе от реализованной продукции - 88,7%. Такие данные были озвучены на очередном собрание акционеров ОАО "Мотор Сич", состоявшемся в минувший четверг, сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве компании.