Российский многоцелевой вертолет Ми-8МТ
Санкции дали трещину
Санкции, объявленные странами НАТО в отношении военного и военно-технического сотрудничества с Россией из-за ситуации с Украиной, откровенно пробуксовывают. Практически на всех более-менее значимых проектах. В ряду "непослушных" Вашингтону, Брюсселю и даже Берлину оказалась и знаменитый немецкий оружейный концерн Rheinmetall.
МО США положительно оценивает качество российских вертолетов Ми-17В-5
Министерство обороны США положительно оценивает качество российских вертолетов Ми-17В-5, которые поставляются для оснащения вооруженных сил Афганистана. Об этом в эксклюзивном интервью АРМС-ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе (ОПК). "В письме, подписанном руководителем американского Управления нестандартных винтокрылых аппаратов NSRWA (Non-Standard Rotary Wing Aircraft), дается высокая оценка российским вертолетам Ми-17В-5. Подчеркну, что это официальный документ, а не чьи-либо слова", - сообщил источник.
Вертолеты производства холдинга «Вертолеты России» приняли участие в «Авиадартс-2014»
Боевые вертолеты ВВС России Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», транспортно-боевые вертолеты семейства Ми-24, включая современную модификацию Ми-35М, и военно-транспортные вертолеты серии Ми-8/17 производства холдинга «Вертолеты России» приняли участие в финале конкурса «Авиадартс-2014», который прошел с 21 по 25 мая на полигоне Погоново в Воронежской области. В «Авиадартс-2014» также участвовали самолеты Военно-воздушных сил России. За ходом соревнований наблюдал Министр обороны России Сергей Шойгу.
КВЗ выпустил 7,5-тысячный вертолет семейства Ми-8/17
Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг "Вертолеты России", выпустил 7,5-тысячный вертолет семейства Ми-8/17. Юбилейный военно-транспортный Ми-8МТВ-5 будет передан Военно-воздушным силам России, сообщили в пресс-службе КВЗ. Вертолеты семейства Ми-8/17 являются одними из самых распространенных вертолетов, выпускаемых российским вертолетостроением, благодаря универсальности и высоким летно-техническим характеристикам.
Пограничники Казахстана получили Ми-171Ш
Два военно-транспортных вертолета Ми-171Ш производства холдинга «Вертолеты России» изготовленные для Пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан, переданы заказчику в соответствии с контрактом, заключенным «Рособоронэкспортом» в 2012 году. Ожидается, что одной из основных задач, которую будут выполнять поставленные вертолеты, станет охрана государственной границы
Холдинг «Вертолеты России» поставит вертолет Ми-171Е Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан
Холдинг «Вертолеты России» и Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан подписали соглашение о поставке вертолета Ми-171Е. Передача вертолета заказчику запланирована в 2015 году. Вертолеты, выпускаемые на Улан-Удэнском авиационном заводе, входящем в холдинг «Вертолеты России», могут оснащаться оборудованием, повышающим эффективность работы в условиях высокогорья. Ми-171Е может использоваться при температуре воздуха от +50 до -50 градусов по Цельсию и способен выполнять полеты в сложных метеоусловиях.
Казанский вертолетный завод выпустил 7500-й вертолет семейства Ми-8/17
Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех), выпустил юбилейный 7500-й вертолет семейства Ми-8/17. Военно-транспортный Ми-8МТВ-5 будет передан согласно контракту Военно-воздушным силам России.
А.Михеев: доля «Вертолетов России» на мировом рынке экспортных продаж составляет 14% в денежном выражении
С 2007 по 2013 гг. производство вертолетов увеличилось почти в три раза. Положительная динамика сохраняется по всем ключевым показателям. По итогам 2013 года выросли такие важные показатели, как выручка и EBITDA, заявил «Российской газете» гендиректор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. Ниже приведены отдельные выдержки из интервью А.Михеева «Российской газете».
Конкурировать - значит меняться
За шесть лет производство российских вертолетов утроилось
Российская вертолетостроительная отрасль быстро меняет свой облик. Ведется глубокая модернизация производств, внедряются новые технологии и материалы, создаются производственные центры компетенции, обслуживающие всю отрасль, а также глобальную систему послепродажного обслуживания. О том, что происходит в одной из самых высокотехнологичных отраслей промышленности России, "РГ" рассказал генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев.
«Мотор Сич» – обнял и задушил
Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят
Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.