Ми-8

ОАО "Вертолеты России" и иранская компания Fanavaran ASEMAN GITI Co. Ltd. подписали соглашение о продвижении российской вертолетной техники на территории Исламской Республики Иран. В рамках данного соглашения Fanavaran ASEMAN GITI Co. Ltd. становится официальным представителем российского холдинга в Иране. В ее задачи входит работа с заказчиками российской вертолетной техники в стране, локальное маркетинговое и рекламное сопровождение деятельности холдинга "Вертолеты России".

Индия получит первые вертолеты Ми-17-1В в первой половине 2010 года, сообщает "Интерфакс". Контракт на поставку 80 вертолетов был заключен между Индией и "Рособоронэкспортом" в декабре 2008 года, а его стоимость составила 660 миллионов долларов. Как ожидается, все оговоренные в контракте вертолеты будут переданы Индии до конца 2014 года.

ОАО "Вертолеты России" и ООО "Узбекско-российское совместное предприятие "УЗРОСАВИА" (Узбекистан) подписали в Москве соглашение о принципах сотрудничества в области технического обслуживания и ремонта вертолетной техники российского производства. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ОАО "Вертолеты России", соглашение предусматривает координацию деятельности между двумя компаниями по всестороннему сервисному обслуживанию вертолетов российского производства в Узбекистане и других странах Центрально-азиатского региона. Срок действия соглашения - 5 лет с возможностью пролонгации.

Российская вертолетостроительная компания «Миль» выбрала конструкцию Ми-26 за основу для создания тяжелого вертолета нового поколения.

Украина рассчитывает выйти на бразильский рынок оружия

В начале декабря 2009 года бразильский президент Луис Инасиу Лула да Силва посетил Украину, где провел переговоры со своим украинским коллегой Виктором Ющенко. После этого стали появляться сообщения, что Бразилия заинтересовалась украинской военной техникой. О крупных контрактах речи пока не идет, но в условиях снижения экспорта вооружений Украине как никогда важно выйти на новый для себя рынок.

А Казани обозначили место в будущем вертолетостроения

Всего пять стран, включая нашу, владеют технологиями передового вертолетостроения. Но России принадлежат всего 4,2% мирового винтокрылого рынка. Сегодня активно обсуждаются методы достижения перелома в конкурентной борьбе с Западом. И немалая роль в формирующейся стратегии отводится ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ). О месте КВЗ в отечественном вертолетостроении говорили на прошедшей в пятницу в Казани конференции "Наследие Миля устремлено в будущее", приуроченной к 100-летию выдающегося авиаконструктора.

Модернизированные вертолеты Ми-24ПН и Ми-8МТКО, оснащенные средствами для ночного применения, позволили закрыть потребности военных до поступления в строй всесуточных Ми-28Н, которые поступают на вооружение с 2008 г., сказал генеральный конструктор ОАО "Московский вертолетный завод" (МВЗ им. Миля) Алексей Самусенко.

По данным оперативной информации, рост промышленной продукции ОПК в январе-октябре 2009 года составил 103,8% к соответствующему периоду 2008 года.

Предприятиям холдинга "Вертолеты России" до 2020 г. потребуется окооло 120 млрд руб. на реализацию программы по реструктуризации, техническому перевооружению, освоению новых проектов, сообщил на пресс-конференции в Казани заместитель директора ОАО "Вертолеты России" Владимир Макарейкин. Пресс-конференция проходила в рамках научно-практической конференции, посвященной 100-летию со дня рождения Михаила Миля.

ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) планирует начать серийное производство вертолетов Ми-38 в 2013 году, сообщил заместитель генерального директора ОАО "Вертолеты России" Владимир Макарейкин на пресс-конференции в Казани в четверг. По его словам, в настоящее время один опытный образец машины проходит летные испытания, два находятся в цехе сборки. "Думаю, в 2013 году Ми-38 должен выйти на рынок", - отметил Макарейкин, передает Интерфакс.