Ми-8

Для российских вооруженных сил и оборонной промышленности разрыв связей с Украиной и санкции западных стран выявил ряд серьёзных системных проблем. Призывы к полному переходу на отечественные материалы и комплектующие при производстве военной продукции доносятся из Кремля ещё с ельцинских времён. Но особо остро проблема встала после операции российских войск в Крыму. Самой острой и даже критичной оказалась зависимость российского ВПК от украинских предприятий в сферах ракетно-космической, авиационной и кораблестроительной.

Новая военная инфраструктура, а также значительное количество современных вооружений будут развернуты в Черноморско-Кавказском регионе

Россия в 2016 г. укрепит боевую мощь не только на западном направлении, в Арктике и на Дальнем Востоке. Новая военная инфраструктура, а также значительное количество современных вооружений будут развернуты в Черноморско-Кавказском регионе.

В Ростове-на-Дону 18 января состоялась встреча командующего войсками Южного военного округа (ЮВО) генерал-полковника Александра Галкина с представителями средств массовой информации. В ходе брифинга были подведены итоги деятельности войск ЮВО в минувшем году и обозначены приоритетные задачи на 2016 год.

В 2016 году Воздушно-десантные войска (ВДВ) передадут общероссийской организации ДОСААФ большую партию парашютных систем Д-6 для обеспечения подготовки допризывной молодежи по программам обучения парашютистов. По словам командующего ВДВ генерал-полковника Владимира Шаманова (цитирование по сообщению Управления пресс-службы и информации МО РФ), «в 2015 году была создана рабочая группа в составе представителей Главного организационно-мобилизационного управления Генерального штаба, командования ВДВ и руководства ДОСААФ России, которая выработала комплекс мер по подготовке парашютистов для нужд ВДВ и специальных войск».

Западные аналитики оказались не готовы дать верную оценку возросшему боевому потенциалу отечественных Вооруженных сил

Российское военное вмешательство в Сирии представляет собой существенное отступление от прежней практики применения военной силы в период после окончания холодной войны, поскольку не ограничивается более российской территорией или ближним зарубежьем и наряду с недавней успешной операцией в Крыму вынуждает западных экспертов переосмысливать военные возможности России.

Военнослужащие подразделений бригады специального назначения Южного военного округа в Краснодарском крае отрабатывают десантирование из транспортно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ "Терминатор", сообщает пресс-служба ЮВО. "Всего в рамках учебно-боевой подготовки за год службы каждый военнослужащий совершит более 15 прыжков в диапазоне высот от 600 до 800 метров на различные площадки, в том числе в сложных условиях местности", — говорится в сообщении.

Литва получила три поисково-спасательных вертолета Airbus Helicopters AS365 N3+ Dauphin, сообщает janes.com 14 января. Два вертолета были получены в июне и сентябре 2015 года, третий в декабре. Контракт на сумму 180 млн литов (71,9 млн долл США) был подписан в 2013 году, в условиях значится пункт о трехлетнем гарантийном обслуживании машин.

Как сообщает Николай Новичков в публикации «Russia to deploy Ka-52 helicopters to Syria» в журнале «Jane’s Defence Weekly», Россия направит в Сирию боевые вертолеты Ка-52, оснащенные новым бортовым комплексом обороны Л370 «Витебск». Вертолеты будут обеспечивать безопасность авиабазы «Хмеймим», а также принимать участие в обеспечении поисково-спасательных операций. Автор материала при этом ссылается на информационное агентство ТАСС.

На российской авиационной военной базе Эребуни в Республике Армения завершена сборка вертолетов, поступивших в соединение в конце 2015 года. Эскадрилью армейской авиации составляют более 10 вертолетов Ми-24 и Ми-8. Специалисты инженерно-технического состава оборудовали все вертолеты комплектующими деталями в течение месяца, сообщила пресс-служба ЮВО.

Ми-38 получил сертификат типа

Федеральное агентство воздушного транспорта 30 декабря 2015 года выдало сертификат типа на вертолёт Ми-38 с двигателями ТВ7-117В. Документ выдан с рядом традиционных для такого случая ограничений: только на транспортную версию, без возможности перевозки пассажиров, с ограничением по максимальной скорости и высоте полёта, при мягких ожидаемых условия эксплуатации по температуре, высоте базирования, без возможности взлёта с заснеженных ВПП.