Советский тяжёлый многоцелевой вертолёт Ми-6 (НАТО: Hook («Крюк»))
Исполняется 50 лет с момента первого полета серийного вертолета Ми-10
В сентябре 2014 года «Роствертол» отмечает 50-летие первого полета серийного вертолета Ми-10. Ми-10 – специализированный военно-транспортный вертолет, известный также как «Летающий кран». Разработка этого летательного аппарата началась в 1958 году. Ми-10 создавался на основе тяжелого транспортного Ми-6 с максимальным использованием его частей и деталей для унификации. Машина имела системы управления и трансмиссии, а также силовую установку, как у вертолета Ми-6, но отличалась узким фюзеляжем, оригинальным высоким четырехопорным шасси, позволявшим «наруливать» на крупногабаритные грузы высотой до 3,5 метров или подвозить их на платформе под фюзеляж.
Ми-10: первый «летающий кран»
В 2014 году исполняется 50 лет с начала серийного производства знаменитого вертолета
В производстве Ми-10 находился всего пять лет. Было выпущено лишь два десятка этих вертолетов. Последняя машина встала на вечную стоянку в 2009-м. Но до сих пор ее кодовое обозначение произносится кем-то с восхищением, кем-то с завистью, но никогда – равнодушно. Ми-10 стал легендой и остается ею по сей день.
12 Авиаремонтный завод холдинга «Вертолеты России» отмечает 80-летний юбилей
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе Госкорпорации Ростех) поздравляет с 80-летием одно из старейших авиапредприятий России – 12 Авиационный ремонтный завод (12 АРЗ), входящий в холдинг. «Отмечая столь знаменательную дату, мне хочется поблагодарить сотрудников 12 АРЗ, которые ежедневно вносят свой вклад в дело развития и укрепления российского вертолетостроения. Это специалисты высокого класса, обладающие уникальным опытом и глубокими знаниями в области ремонта авиационной техники, – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
Крупнейшему производителю боевых вертолетов в России исполняется 75 лет
Холдинг «Вертолеты России» поздравляет коллектив сотрудников завода «Роствертол» со знаменательной датой – 75-летним юбилеем предприятия. «75 лет – значительная дата и большой праздник, в первую очередь – для работников предприятия. Ведь успехи и достижения, которыми мы по праву гордимся сегодня, – это, прежде всего, заслуга коллектива, – сказал в своем обращении генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев. – Место и значение «Роствертола» в российском вертолетостроении, в его богатой и непростой истории и успешном настоящем невозможно переоценить.
«Вертолеты России» представят в Китае серийные и новые модели гражданских вертолетов
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) примет участие в XXV Харбинской международной торгово-экономической ярмарке HTF-2014, которая состоится в Харбине (КНР) с 30 июня по 4 июля. На этой выставке холдинг представит серийные и новые модели гражданских вертолетов.
Недостатки дирижабля и автожира компенсирует их гибрид
Уникальные характеристики по дальности (до 10…15 тыс. км) и грузоподъемности (до 100 т) дирижаблей, построенных в первой половине ХХ века («Гинденбург», «Акрон», «Мэкон» и др.), известны. Тем не менее, до сегодняшнего дня классические, «сигарообразные» дирижабли сохранили свои концептуальные недостатки. Среди них: высокая парусность; большие трудности в обеспечении устойчивости и управляемости на взлете и посадке; необходимость в сложной наземной инфраструктуре.
"Роствертол" приступил к изготовлению шести вертолетов Ми-26Т2 для ВВС Алжира
Компания "Роствертол" холдинга "Вертолеты России" приступила к изготовлению шести тяжелых модернизированных транспортных вертолетов Ми-26Т2 для ВВС Алжира. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил представитель оборонно-промышленного комплекса. ВВС Алжира заказали Ми-26Т2 по итогам демонстрации этого вертолета в июле прошлого года на одной из баз алжирских ВВС. Специально для этого российский вертолет самостоятельно совершил перелет в Алжир из Ростова-на-Дону.
Исполняется 50 лет с начала поставок на экспорт вертолетов, построенных на «Роствертоле»
В начале 2014 года исполнилось 50 лет с начала поставок на экспорт вертолетов компанией «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (дочерней компании «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех). Первый вертолет был поставлен в Индонезию в 1964 году. Это был транспортный Ми-6 с газотурбинными двигателями Д-25В, грузоподъемностью до 12 тонн.
Пять фактов о самом тяжелом вертолете в мире Ми-12
31 января - день памяти советского конструктора Михаила Миля, разработавшего целый ряд прославивших отечественное авиастроение вертолетов Ми. В числе разработок опытного КБ, возглавляемого ученым - самый тяжелый и грузоподъемный вертолет, когда-либо построенный в мире - Ми-12 (В-12). Судьба винтокрылой машины печальна: было собрано всего два опытных экземпляра, после чего проект свернули.
10 знаменитых вертолетов, созданных конструкторским бюро Михаила Миля
31 января 1970 года скончался авиаконструктор Михаил Леонтьевич Миль. На вертолетах Ми летают по сей день в разных странах мира. Мы расскажем о нескольких разработках конструкторского бюро Михаила Миля.