Ми-34

Холдинг «Вертолеты России» (входит в ОПК «Оборонпром») и лизинговая компания ОАО «ВЭБ-лизинг» заключили соглашение о стратегическом партнерстве на авиарынке Латинской Америки, где прогнозируется увеличение интереса к российской гражданской вертолетной технике.

Чего добилась одна из самых успешных в последние годы отраслей отечественного машиностроения, равно относящаяся к его оборонному и гражданскому секторам? Как продвигаются разработка новых винтокрылов и размещение заказов на имеющиеся геликоптеры?

Начинающуюся 19 мая в Москве IV Международную выставку вертолетной индустрии "ХелиРаша-2011" откроет День российского вертолетостроительного холдинга "Вертолеты России" (входит в Объединенную промышленную корпорацию "Оборонпром"). Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс- службе компании.

Большинство международных экспертов вертолетной отрасли полагают, что многолетний процесс развития гражданских вертолетных технологий под зонтиком военных программ в ближайшей перспективе может продолжиться, но уже не такими быстрыми темпами. Гражданская повестка становится доминирующей в мире, однако все самое передовое по-прежнему будет происходить на военном направлении.

Компания "Вертолеты России" на международной выставке авиационных и оборонных систем "ЛААД-2011" в Рио-де-Жанейро в четверг заключила ряд важных соглашений об обслуживании и продвижении российской вертолетной техники в Бразилии. Как сообщил ИТАР-ТАСС руководитель делегации российской компании Михаил Дубровин, "уже в этом году планируется поставка в Бразилию двух машин Ми-171А1".

Холдинг "Вертолеты России" планирует закрепиться в тройке мировых лидеров вертолетостроения, сообщил генеральный директор холдинга Дмитрий Петров.

ОАО "Вертолеты России" до 2023 г. могут поставить в Бразилию 150 новых вертолетов Ми-34С1, говорится в сообщении компании.

Холдинг «Вертолеты России», входящий в ОПК «Оборонпром», подписал ряд соглашений о совместных проектах с бразильскими компаниями - операторами вертолетной техники.

На пресс-конференции "Итоги развития авиационной промышленности в 2010 г. и задачи на 2011 г.", прошедшей 15 марта 2011 года в пресс-центре РИА "Новости", директор департамента авиационной промышленности министерства промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь подвел итоги работы отрасли в 2010 году, обозначил планы и перспективы 2011 года, а также ответил на многочисленные вопросы журналистов. "АвиаПорт" приводит подробное изложение выступления. Третья часть включает обзор программ, включая перспективные проекты, а также описывает подход к формированию НТЗ.

Китайская сторона проявляет интерес к новому российскому модернизированному легкому вертолету Ми-34С1. Как сообщил во вторник заместитель директора департамента маркетинга холдинга "Вертолеты России" Виктор Егоров, компания уже получает заявки на эту винтокрылую машину.