Войти

"Вертолеты России" до 2023 г. могут поставить в Бразилию 150 вертолетов Ми-34С1

2490
4
+1

Москва. 15 апреля. АвиаПорт - ОАО "Вертолеты России" до 2023 г. могут поставить в Бразилию 150 новых вертолетов Ми-34С1, говорится в сообщении компании.


"Вертолеты России" и бразильская инвестиционная группа Qualy Group Brasil подписали договор о сотрудничестве в продвижении вертолета Ми-34С1 в Бразилии на основе дилерского соглашения, документ также предусматривает и возможную поставку вертолетов. Также в рамках сотрудничества "Вертолеты России" и Qualy Group Brasil планируют создать сервисно-технический, логистический и учебный центр по обслуживанию бразильского парка вертолетов Ми-34С1.


По мнению представителей группы Qualy, новый легкий Ми-34С1 может быть интересен коммерческим компаниям и государственным компаниям-операторам, в том числе участвующим в подготовке и проведении Чемпионата мира по футболу 2014 г. и Олимпийских игр 2016 г. в Бразилии, сообщила пресс-служба "Вертолетов России".


По мнению экспертов российского холдинга, Ми-34С1 может также стать востребованным вертолетом для спортивной авиации, а также для корпоративных и частных перевозок, первоначального обучения пилотов и мониторинга местности.


Также "Вертолеты Росии" подписали соглашение с бразильским коммерческим оператором вертолетной техники Аtlas Taxi Aereo (дочерней компанией Qualy Group Brasil) о создании в Бразилии сервисно-технического центра по обслуживанию вертолетов Ми-171А1. Кроме того, с компанией-оператором, Helipark Taxi Aereo, подписано соглашение о создании в Бразилии сервисно-технического центра по обслуживанию средних многоцелевых вертолетов Ка-32А11ВС. По мнению экспертов холдинга "Вертолеты России", наличие в стране сервисных центров может обеспечить полную поддержку эксплуатации вертолетной техники российского производства, поставляемой по текущим и будущим контрактам, говорится в сообщении компании.


Уставный капитал "Вертолетов России" состоит из 94,994 млн акций номиналом 1 рубль. ОАО "Вертолеты России" - специализированная управляющая компания, создано в 2006 г. как 100%-ная дочерняя компания корпорации ОАО "ОПК "Оборонпром".


Ольга Романова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
17.04.2011 21:31
Моделировал его использование - хорошая машина для доставки снайперских пар, расчётов ПЗРК, ПТРК и выполнения функций БПЛА в сложных условиях, например в ущелье.
Заметность легче сделать намного чем для MD500. Да и поршневые движки достаточно легко снижаются по ИК, несмотря что изначально слабо светят.
Если двухдвигательная машина с ПД будет стоить в пределах 750тд в базе, то это достойный вариант.
3035л бензина на сотню для вертолёта такого класса манёвренности очень дёшево. Вдобавок стоит помнить что горючка для них - далеко не самая большая статья расходов. Больше всего сервис ест. А у ГТД амерских машин он весьма дорогой. На крайняк у них можно и на спирт переделать. Это вполне традиционно для Бразилии.
+1
Сообщить
№0
18.04.2011 08:46
планов, как всегда - громадъё!!!А то, что они регулярно проваливаются, ни кого не огорчает. Тут же, строятся новые.
+1
Сообщить
№0
18.04.2011 09:42
Цитата
На крайняк у них можно и на спирт переделать. Это вполне традиционно для Бразилии.


Оффтопик: интересно, как бразильцы сивушные масла утилизируют? :)
0
Сообщить
№0
18.04.2011 10:18
Без понятия. Читал книгу как какое-то иссл. судно в Южную Америку сразу после ВОВ шло, года через 2-3 всего. Так там как раз человек имевший бензиновую машину считатлся по крайней мере зажиточным. Всё на спирту с тростника работало.

Сивушные? Наверное для ловли рыбы используют ;-)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"