Российский многоцелевой ударный вертолет "Ночной охотник"

Ракеты долетели до бригад
В армию вернутся авиационные дивизии и полки. Министр обороны Сергей Шойгу проверил, как его генералы выполняют план развития Вооруженных сил на ближайшие семь лет
В 2018 году комплексом "Искандер" будут вооружены все ракетные бригады Сухопутных войск. Министр обороны Сергей Шойгу проверил, как его генералы выполняют план развития Вооруженных сил на ближайшие семь лет.
«Роствертол» набирает высоту
К 2020 году «Вертолеты России» планируют удвоить свою долю на мировом рынке
К 2020 году холдинг «Вертолеты России» планирует удвоить свою долю на мировом рынке авиастроения, продавая за рубеж каждую четвертую машину. Значительная часть этих планов будет реализована в Ростове-на-Дону. На внутреннем рынке основным драйвером долгосрочного роста для «Роствертола» стала активизация гособоронзаказа
Доля современных вооружений в ВС РФ к концу 2013 году увеличится до 19 проц.
Доля современных образцов вооружений, военной и специальной техники возросла до 17 проц. и к концу 2013 года будет увеличена до 19 проц. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Валерий Герасимов. По его словам, «в целях доведения доли современных образцов вооружения и военной техники к концу 2015 года до 30 проц., а в 2020 году – до 70-100 проц. проводится совместная работа с предприятиями промышленности.
ГПВ-2020 слаба в области авиационных вооружений
За кадром остались вопросы разработки высокоточных систем поражения и систем разведки и целеуказания
Складывается впечатление, что разработчики ГПВ-2020 шли особым путем, мало учитывая современные тенденции за рубежом и не принимая во внимание многочисленные конфликты, через которые прошли западные армии. Пожалуй, в наибольшей степени это проявилось в области закупки техники для ВВС России.
МАКС-2013 – рабочая площадка, а не ярмарка тщеславия
На салоне, кроме техники, все больше демонстрируются современные технологии
С 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института имени М. Громова прошел XI Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Можно констатировать, что у выставки появилось свое лицо. МАКС больше не пытаются подтянуть до уровня Ле-Бурже и Фарнборо. Это в большой степени внутрироссийское мероприятие. И его третье место в иерархии международных авиасалонов уже никто не оспаривает.
МАКСимальная авиация
Авиасалон МАКС-2013 стал рекордным по количеству экспонируемой техники. Зрители увидели выступления иностранных пилотов, но остались недовольны организацией выставки. Одиннадцатый авиасалон МАКС-2013, прошедший в Жуковском с 27 августа по 1 сентября, стал одним из самых запоминающихся и для участников, и для посетителей.
Деловые итоги МАКСа: контракты на 16 млрд долл. и бенефис ОАК
В подмосковном Жуковском накануне завершился международный авиационно-космический салон "МАКС-2013". На мероприятие были заявлены более 1 тыс. предприятий, в том числе 277 зарубежных компаний из 40 стран мира. Помимо насыщенной деловой программы, в рамках авиасалона прошли показательные полеты российских пилотажных групп "Русские Витязи", "Стрижи", "Соколы России", "Беркуты", "Ночной охотник" и китайского отряда "1-е августа".
Между нами, россиянами
Авиасалон МАКС-2013 завершил свою работу
Остается лишь удивляться, как при слабой организации, не слишком удачном местоположении и конкуренции со стороны Ле Бурже Международному авиакосмическому салону (МАКС) удается не только выживать, но и не снижать объемов заключенных контрактов. Те, кто бывал на крупнейших зарубежных авиасалонах, не могут не признать, что с точки зрения организации МАКС заметно уступает конкурентам.
Фавориты МАКС-2013: знакомые и... не очень
Гвоздем программы московского Международного авиационно-космического салона стали отечественные винтокрылые машины
В отсутствие громких зарубежных премьер МАКС-2013 в подмосковном Жуковском больше походит на выставку достижений отечественной авиационно-конструкторской мысли. Но разочарованиям нет места! Сравнительная скромность линейки статической экспозиции с лихвой компенсируется демонстрационными полетами.
А ведь МАКС ждал Володю…
Хотя неявка президента атмосфере салона повредила не сильно. И даже наоборот…
Российская аэрокосмическая отрасль дрогнула. Впервые с незапамятных совершенно времен на МАКС не явился Владимир Путин. Официальная версия: нет новинок, нет идей, опережающих время, да и догоняющие — никак не полетят (Т-50) — вот и не приехал. Но как шептались в кулуарах авиасалона, что-то в этой истории нечисто. Говорили, что президент РФ, скорее всего, заболел.














