МИ-28

Премьера российской специализированной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2008 состоялась во всех возможных смыслах этого слова. То есть первый блин вышел отнюдь не комом, салон соответствовал всем устоявшимся стандартам. В форуме, который проходил в Москве с 15 по 17 мая, приняли участие более 130 компаний, из них 22 зарубежные, в частности из Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.

"Рособоронэкспорт" за последние четыре года поставил на экспорт более 200 боевых и транспортно-боевых вертолетов суммарной стоимостью более 1,5 млрд долларов.

Для заключения договоренностей в течение месяца Москву должен лично посетить Уго Чавес. Любопытно, что одновременно Чавес объявил о закупках в КНР учебно-тренировочного самолета K-8 Karakorum. В последнее время Китай все активнее конкурирует с российскими производителями авиационной техники на внешних рынках, и у некоторых экспертов вызывает тревогу то, что на заводе № 5701 в Чэнду началась отверточная сборка вертолетов Ми-171.

Россия пока не собирается привлекать иностранных партнеров для создания вертолета пятого поколения, сообщил заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров. Вместе с тем, полагает он, о разработке нового боевого вертолета для российской армии следует говорить не раньше чем через пять лет, поскольку Ми-28 "пока соответствует всем требованиям, которые предъявляют рынок и министерство обороны".

Последний военный парад с участием боевой техники был проведен на Красной площади почти восемнадцать лет тому назад - 7 Ноября 1990 года. Затем несколько лет военные парады на главной площади Отечества не проводились. После возрождения традиции в 1996 году войска вновь прошли торжественным маршем в самом центре столицы. Но без техники. И вот 9 Мая 2008 года мы вновь увидим у стен древнего Кремля не только парадные расчеты войск, но и боевую технику. Какую именно? О некоторых образцах наш рассказ.

К 2015 году Россия должна занять одно из ведущих мест в мировом вертолетостроении. Такая цель поставлена в разработанной в Минпромэнерго стратегии развития отрасли. Для реализации задачи российскому холдингу (интегратором процесса выступает ОАО "Оборонпром") необходима кооперация с иностранным партнером. Это позволит увеличить объем производства вертолетов и обеспечит выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией.

Недавно исполнился год с момента назначения на должность министра обороны страны Анатолия Сердюкова (соответствующий указ президента РФ вышел 15 февраля 2007 г.). Один год - достаточный срок для того, чтобы подвести первые итоги деятельности нового министра в области, пожалуй, в наибольшей степени пострадавшей в ходе безвременья 90-х гг., - закупок и модернизации вооружения Российской армии. А. Сердюков принял непростое наследство.

23 апреля агентство АРМС-ТАСС со ссылкой на генерального директора компании "Роствертол" Бориса Слюсаря сообщило о том, что предприятие проводит испытания нового модернизированного ударного вертолета Ми-28Н с новым двигателем повышенной взлетной мощности ВК-2500. Первоначально на вертолете Ми-28Н устанавливался двигатель ТВЗ-117ВМА. Его замена на новую силовую установку направлена, в первую очередь, на повышение экспортного потенциала вертолета Ми-28Н.

Вертолетостроение имеет лучшие перспективы развития во всей российской промышленности. Такого мнения придерживается генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. Объяснение этому очень простое - на мировом рынке наблюдается ажиотажный спрос на вертолеты. Так, компания Eurocopter в течение последних трех лет ежегодно увеличивает объемы продаж в два раза. В России ситуация аналогичная. По оценке генерального директора ОАО "Вертолеты России" Андрея Шибитова, предприятия вертолетостроительного сектора сегодня загружены на 200%. О состоянии дел в отрасли руководители "Оборонпрома" рассказали в ходе брифинга, проведенного на прошлой неделе в Москве.

Госхолдинг "Оборонпром" и его 100-процентная "дочка" ОАО "Вертолеты России" разработали стратегию развития отечественной вертолетостроительной отрасли. Она подразумевает кооперацию с иностранным партнером, рост производства вертолетов и выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией. Одним из инструментов этой политики станет первая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая пройдет в Москве 15-17 мая.