МИ-28

Декларации о максимально быстрой замене украинских поставок для оборонных предприятий России могут споткнуться о реальность - производство турбин к военным судам и двигателей для вертолетов за 3 года не восстановить. В Казани на совещании с руководителями предприятий оборонно-промышленного комплекса Татарстана министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сделал заявление о готовности плана по импортозамещению:

Министр обороны Пакистана Хаваджа Мухаммад Асиф заявил, что Пакистан намерен улучшить двусторонние связи с Российской Федерацией во всех областях, включая торговлю, экономику и оборону. Выступая 12 июня перед представителями СМИ после посещения мероприятия, посвященного празднованию Дня России, министр подтвердил, что Пакистан заинтересован в закупке вертолетов Ми-35. Министр обороны стал главным гостем на организованном российском посольством мероприятии, которое также посетил специальный помощник премьер-министра по иностранным делам Тарик Фатеми.

Санкции, объявленные странами НАТО в отношении военного и военно-технического сотрудничества с Россией из-за ситуации с Украиной, откровенно пробуксовывают. Практически на всех более-менее значимых проектах. В ряду "непослушных" Вашингтону, Брюсселю и даже Берлину оказалась и знаменитый немецкий оружейный концерн Rheinmetall.

"Мы сейчас весьма существенно обновляем вычислительную технику, средства визуализации и навигации. Для этого вертолета мы заказали оружие с оптическим наведением в Коломне (Конструкторское бюро машиностроения, КБМ). Уже должны появиться опытные образцы", - сказал он. По его словам, ракета для обновленного "Ночного охотника" отличается точным наведением и хорошей инерциальной системой, "которая на 6-8 км при обнаружении цели может привести ее" в заданном направлении, передает ИТАР-ТАСС.

Соглашение рассчитано до 2020 года, а стоимость работ составит более 3,3 млрд рублей

Холдинг «Авиационное оборудование» заключил соглашения с шестью предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации на поставку современных комплектующих для авиационных двигателей гражданских и военных воздушных судов.

Какие новинки демонстрируют Россия и другие страны на авиасалоне в Берлине?

В Берлине набирает обороты авиационно-космическая выставка ILA-2014. Интересна она прежде всего тем, что стала индикатором того, насколько санкции Запада затронули международную кооперацию с участием нашей страны. Первые два дня работы выставки показали, что деловые и промышленные круги практически всех европейских стран настроены продолжать сотрудничество с Россией.

На международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2014 Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, дочерняя компания холдинга "ОБОРОНПРОМ" Госкорпорации Ростех) представит лучшие разработки и перспективные образцы техники для вертолетной индустрии - двигатели ВК-800В и ВК-2500, а также топливную аппаратуру, которая позволяет существенно сократить затраты на поддержание летной годности вертолетов.

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Авиадвигателестроительная промышленность Украины в 2007 году была объединена в корпорацию «Научно-производственное объединение А. Ивченко». Корпорация создана двумя предприятиями: АО «МОТОР СИЧ» и ГП «Ивченко-Прогресс», которые находятся на одной территории и были практически неразделимы всю их историю.