Первый советский и второй в мире (после AH-1 «Кобра») специализированный транспортно-боевой вертолёт (НАТО: Hind)

"Роствертол"" увеличил чистую прибыль в 2007 г. на 8,1 проц. - до 337,96 млн руб.
Чистая прибыль Ростовского вертолетного производственного комплекса - ОАО "Роствертол", производящего боевые и гражданские вертолеты марки "Ми", в 2007 г. составила 337,964 млн руб., что на 8,1 проц. выше аналогичного показателя 2006 г. (312,778 млн руб.), согласно отчету компании.
МО Чехии проводит тендер по закупке 1000 неуправляемых ракет для УБС и вертолетов
МО Чехии объявило тендер на выбор поставщика 1000 неуправляемых 80-мм ракет модификаций С-8КО и С-8КОМ, предназначенных для вооружения легких штурмовиков L-39 "Альбатрос" и ударных вертолетов, сообщило агентство CTK со ссылкой на пресс-службу чешского МО.
Летать будем на роботах-трансформерах
России не хватает как минимум двух тысяч вертолетов, без которых, увы, попросту не добраться до многих отдаленных регионов. Поэтому в их создание и производство в ближайшие годы будет вложено 150 млрд рублей. Об этом было объявлено на престижной международной выставке вертолетной индустрии Heli Russia-2008, впервые прошедшей в России.
Участие ОАО "МНПК "Авионика" в международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2008
ОАО "Московский научно-производственный комплекс "Авионика" занимается созданием интегрированных систем управления полетом летательных аппаратов и является одним из лидеров отечественного авиационного приборостроения.
"Роствертол" планирует выплатить дивиденды за 2007 год в размере 0,1 руб. на обыкновенную акцию номиналом 1 рубль
Совет директоров Ростовского вертолетного производственного комплекса - ОАО "Роствертол" рекомендовал годовому общему собранию, назначенному на 7 июня, утвердить дивиденды за 2007 г. в размере 0,1 руб. на обыкновенную акцию номиналом 1 руб. Как передает ПРАЙМ-ТАСС, об этом говорится в сообщении компании. "Роствертол" серийно производит последние модификации тяжелого вертолета Ми-26Т и многоцелевого транспортно-боевого вертолета Ми-24 (Ми-35) и его модификации. На предприятии начато серийное производство боевого вертолета Ми-28Н, выбранного министерством обороны РФ в качестве основного ударного вертолета ВВС.
«У нас есть опыт вывода предприятий из кризиса»
Интервью с гендиректором ОАО «Климов» Александром Ватагиным
Выпуск самых грузоподъемных в мире российских вертолетов планируется довести до 10 штук ежегодно
Выпуск самых мощных из серийно выпускаемых в мире вертолетов - тяжелых транспортных Ми-26Т(С) на мощностях компании "Роствертол" (Ростов-на-Дону) планируется постепенно довести до 10 машин в год, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор Московского вертолетного завода имени Миля (МВЗ) Алексей Самусенко. "Это связано, в том числе, с тем, что спрос на вертолеты этого типа в мире растет и можно ожидать, что 2009 год ознаменуется заказом из-за рубежа на существенное количество Ми-26", - сказал А.Самусенко.
Новое сердце охотника. О начале испытаний модернизированного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" с двигателем ВК-2500
23 апреля агентство АРМС-ТАСС со ссылкой на генерального директора компании "Роствертол" Бориса Слюсаря сообщило о том, что предприятие проводит испытания нового модернизированного ударного вертолета Ми-28Н с новым двигателем повышенной взлетной мощности ВК-2500. Первоначально на вертолете Ми-28Н устанавливался двигатель ТВЗ-117ВМА. Его замена на новую силовую установку направлена, в первую очередь, на повышение экспортного потенциала вертолета Ми-28Н.
Российский боевой вертолет Ми-28Н пройдет летные испытания с двигателем повышенной мощности
Летные испытания всепогодного ударного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" планируется провести в текущем году, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.
"Роствертол" модернизирует строевые вертолеты Ми-24ПН до уровня Ми-35М
"Роствертол" по заказу Минобороны выполняет ОКР, предусматривающие модернизацию строевых транспортно-боевых вертолетов Ми-24ПН до уровня более эффективных машин Ми-35М. Об этом АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор ОАО "Роствертол" Борис Слюсарь. Предприятие практически не имеет ограничений по объемам выпуска с точки зрения возможностей производственных мощностей и готово "строить столько вертолетов, сколько будет заказано", подчеркнул Слюсарь.





