Ми-24

Холдинг "Вертолеты России" заключил с украинской компанией "Мотор Сич" контракт на ежегодную поставку 250-270 двигателей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Поставка двигателей для вертолетов будет осуществляться на протяжении пяти лет. Сумма сделки составила 1,2 миллиарда долларов. Силовые установки будут поставляться для коммерческих и военных вертолетов; график поставок пока не определен.

Южноафриканская компания «АТЕ Group» (Advanced Technologies & Engineering), специализирующаяся в области военной авиации, создала в Азербайджане совместное предприятие.

Беларусь может организовать в Нигерии предприятие по ремонту боевых вертолетов. Об этом недавно сообщил БелаПАН со ссылкой на нигерийское издание «Дейли траст». В принципе же интересы белорусского ВПК в этом регионе гораздо шире.

В начале сентября Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» отметила свое 75-летие. В отличие от предыдущего, очередной юбилей не стал, что называется, «праздником со слезами на глазах»: вертолетостроительное предприятие, которое еще несколько лет назад отчаянно боролось за выживание и выжило только благодаря заказам на морские ракетные комплексы «Москит», сегодня начинает трудный набор высоты.

Тем не менее ВВС собирается посадить курсантов на последние

Уже к 2015 году воздушный флот России планирует попрощаться с морально и технически устаревшими вертолетами Ми-2 и экипировать воздушные силы учебными геликоптерами Казанского завода. Руководство ВВС не смущает тот факт, что "Ансат-У" работает на американском двигателе фирмы Pratt & Whitney, ведь вертолет не предназначен для боя.

Днем создания армейской авиации принято считать 28 октября 1948 года, когда в Серпухове была сформирована первая авиаэскадрилья, оснащенная вертолетами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду авиации ВВС.

Российское информационное агентство РИА Новости сообщило о неудаче ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», принимавшего участие в индийском тендере. Единственным кандидатом стал американский вертолет AH-64D Apache Block III производства компании Boeing. Ми-28Н выбыл из конкурса по результатам 20 тестовых критериев. Россия предлагала эти вертолеты на сумму 600 млн долл США, в то время как американцы такое же количество вертолетов предлагали более чем в два раза дороже.

Проигрыш «Ночного охотника» в индийском тендере обусловлен целой серией причин

Почему российский вертолет проиграл американскому в тендере ВВС Индии? Несмотря на то, что Ми-28Н был создан как прямой ответ AH-64 Longbow Apache и их характеристики во многом схожи, индийцы сделали выбор не в нашу пользу. Виной тому стали не только технологические и политические обстоятельства, но и досадный инцидент, случившийся на показательных стрельбах российского вертолета.

Выбор Минобороны Индии вертолетов AH-64D «Апач» в большей степени связан с политикой диверсификации поставщиков вооружений, чем с техническими характеристиками машин.

По сообщениям местных СМИ 24 июля, Индия должна была приступить к эксплуатации БЛА Heron для наблюдения за маоистами в конце июля. Один Heron совершил полет над лесами Абуджхмада, но впоследствии к нему присоединилось еще два БЛА.