Ми-24

Авиационную промышленность порой называют «содружеством крылатых»

Здесь особенно важны сотрудничество предприятий и проверенные временем связи, которые помогают сообща защищать интересы отечественного авиапрома.

Российские специалисты будут ремонтировать вертолеты отечественного производства на территории Болгарии, сообщает в четверг Федеральная служба РФ по военно-техническому сотрудничеству.

Китай и Россия остаются крупнейшими военными поставщиками Судана и разжигают войну с вновь созданным Южным Суданом, говорится в докладе Международной правозащитной организации Amnesty International.

В истории вертолетов Ка-52 произошла первая катастрофа

Под Торжком разбился ударный вертолет Ка-52, приписанный к Центру подготовки и переучивания летного состава армейской авиации. В катастрофе погиб штурман машины, а позднее от полученных ран скончался командир экипажа. Разбившийся вертолет восстановлению не подлежит. Эта катастрофа стала первой в истории Ка-52 и второй - в семействе боевых машин Ка-50/52. Решение о временной приостановке полетов вертолетов Ка-52 пока не принято.

В статье известного зарубежного эксперта А. Младенова рассматривается история, состояние и перспективы российской военно-морской авиации. Редакции П.2 данный материал показался небезынтересным для отечественного читателя.

В Крыму на базе Государственного научно-испытательного центра ВС Украины завершаются государственные испытания модернизированного боевого вертолета авиационной поддержки наземных войск Ми-24П.

Очередные два вертолета Ми-35 поступят в ближайшее время на авиабазу объединения ВВС и противовоздушной обороны в Буденновске (Ставропольский край), сообщила пресс-служба Южного военного округа.

Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун обратился к правительству Анголы с просьбой одолжить организации вертолеты, сообщает Defense News. Количество машин, которые Ангола передаст ООН во временное пользование, определит правительство государства. Вертолеты планируется использовать в миротворческих операциях ООН.

Рынок модернизации вертолетов только одной вертолетной фирмы Миля составляет несколько сотен млн долл.: ведь в России и за рубежом летает несколько тысяч вертолетов этой компании и многие из них нуждаются в доработках и замене бортового радио-, навигационного оборудования и многого другого. Об этом специально для ИА "Оружие России" рассказывает Валерий Елисаветский.

Придется доказывать свою состоятельность как разработчик и производитель новой техники

Когда в 2010 году представители Министерства обороны заявили о намерении закупить в 2011–2020 годах свыше тысячи вертолетов, многим экспертам эти планы показались фантастическими.