Ми-17

Первоочередной задачей отечественного вертолетостроения является успешная реализация текущих проектов, в том числе Ми-171А2, Ми-38, Ка-62 в традиционных для отечественного вертолетостроения сегментах (средние и тяжелые вертолеты). Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь на Европейском вертолетном форуме в Москве, сообщила пресс-служба Минпромторга.

На текущий момент основная задача «Вертолетов России» – успешная реализация проектов в традиционных сегментах

«Первоочередной задачей отечественного вертолётостроения является успешная реализация текущих проектов, например, Ми-171А2, Ми-38, Ка-62 в традиционных для отечественного вертолетостроения сегментах (средние и тяжелые вертолеты). Их успех позволит перейти к решению вопроса о входе в новые сегменты – в первую очередь, в сегмент легких вертолетов», – заявил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь на Европейском вертолетном форуме в Москве.

В соответствии с решением Минобороны Венесуэлы в составе компании CAVIM (Compana Anonima Venezolana de Industrias Militares) открыт Центр по обслуживанию и ремонту вертолетов CEMAREH (Centro de Mantenimiento y Reparacion de Helicopteros). Центр расположен в городе Акаригуа (провинция Португеса, на северо-западе Венесуэлы).

Консорциум из двух чешских и одной польской компаний представил на Международной оборонной выставке MSPO- 2013 в Кельце (Польша) программу модернизации вертолетов Ми-17/171

Согласно программе, компания «Лом Прага» (Lom Praha) будет выполнять в рамках консорциума полномасштабный капитальный ремонт планера Ми-17/171 и установку на нем нового оборудования, тогда как вторая чешская фирма, «Ворренс» (Vorrens), и польская «Навитек» (Navitec) будут специализироваться на программах обучения и тренажерной составляющей.

На салоне, кроме техники, все больше демонстрируются современные технологии

С 27 августа по 1 сентября в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института имени М. Громова прошел XI Международный авиационно-космический салон МАКС-2013. Можно констатировать, что у выставки появилось свое лицо. МАКС больше не пытаются подтянуть до уровня Ле-Бурже и Фарнборо. Это в большой степени внутрироссийское мероприятие. И его третье место в иерархии международных авиасалонов уже никто не оспаривает.

На сегодняшний день укомплектованность Казанского вертолетного завода кадрами составляет более 97 процентов. 80 процентов молодых специалистов, приходящих работать на предприятие, закрепляются в трудовом коллективе. Об этом сообщил сегодня заместитель генерального директора ОАО "КВЗ" Фарид Садрутдинов на пресс-конференции в рамках состоявшегося на заводе пресс-тура для представителей СМИ.

Западноафриканская Республика Гана получила два новых тактических военно- транспортных самолета С295 производства компании "Эрбас милитари". Это подтвердил президент страны Джон Драмани Махама, выступая на церемонии приема на военную службу офицеров ВВС в Военной академии Ганы. Оба самолета пополнили парк С295, которые Гана получила в конце 2011 г. - начале 2012 г. В настоящее время правительство Ганы ведет переговоры по организации лизинга этих самолетов Организацией Объединенных Наций для операций в Мали.

Авиасалон МАКС-2013 стал рекордным по количеству экспонируемой техники. Зрители увидели выступления иностранных пилотов, но остались недовольны организацией выставки. Одиннадцатый авиасалон МАКС-2013, прошедший в Жуковском с 27 августа по 1 сентября, стал одним из самых запоминающихся и для участников, и для посетителей.

МАКС-2013 показал, что вертолетостроительная промышленность нашей страны развивается динамично, а ее продукция пользуется устойчивым спросом на мировом рынке. Качество российских винтокрылых машин тоже на высоте

Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) получил сертификат Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) на гражданский вертолет Ми-171, предназначенный для корпоративных и VIP-перевозок.

Российские вертолетчики заняли первые три места на Открытом Чемпионате Бельгии по вертолетному спорту, проходившему на аэродроме Сент-Юбер с 29 августа по 1 сентября 2013 г. 30 команд из 9 стран мира соревновались в четырех дисциплинах: навигация, полет на точность, слалом и развозка грузов. Всего в соревнованиях участвовало свыше 20 машин 7 различных типов, а именно: Robinson R-22 и R-44, Bell 206, Gumbal Cabri, Eurocopter EC135, Hughes и Gazelle.