Войти

«Авиационное оборудование» на выставке Russia Arms Expo-2013

2958
0
0
avia-equipmen_logo
Холдинг «Авиационное оборудование».

Холдинг продемонстрирует лучшие образцы своей военной техники

Входящие в состав холдинга предприятия «Авиаагрегат» и «Старт» продемонстрируют лучшие образцы своей продукции военного назначения в рамках IX Международной выставки вооружений, военной техники и боеприпасов (RAE 2013) в Нижнем Тагиле, которая пройдет с 25 по 28 сентября.


На выставке будут показаны подвесные блоки для пуска неуправляемых авиационных ракет, единственным производителем которых в России является «Авиаагрегат», а также инновационная пусковая установка для ЗРК «Штиль» и новая модификация транспортной машины, перевозящей ракеты для С-400, поставки которых в войска начнутся уже в 2014 году, сообщается в пресс-релизе.


«Сейчас «Авиаагрегат» является единственным в России серийным производителем подвесных авиационных блоков для пуска неуправляемых авиационных ракет (НАР), входящих в стандартную комплектацию всех российских самолетов и вертолетов, – заявил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. - На выставке будут показаны основные модели блоков НАР серий Б8М-1, Б13Л и Б8В20-А».


Сейчас «Авиаагрегат» является единственным в России серийным производителем подвесных авиационных блоков для пуска неуправляемых авиационных ракет, входящих в стандартную комплектацию всех российских самолетов и вертолетов

Максим Кузюк, гендиректор холдинга «Авиационное оборудование»


Двадцатиствольный блок НАР Б8М-1 и пятиствольный блок Б13Л входят в комплект вооружения самолетов Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, МиГ-21, МиГ-29 и МиГ-35. Двадцатиствольный блок Б8В20-А устанавливается на военные вертолёты Ми-8/Ми-17, Ми-24, Ми-28, Ка-25, Ка-31, Ка-23, Ка-50 и Ка-52, а также их модификации.


Блоки НАР применяются для доставки в район применения и пуска неуправляемых авиационных ракет, предназначенных для поражения легкобронированной, небронированной техники и живой силы на расстоянии от 1 до 4 км. Запуск авиационных ракет из блоков может производиться одиночно или серией в зависимости от системы управления огнем.


«Наши разработки широко используются в России и за рубежом, как в военно-морских, так и в сухопутных силах. Сейчас «Авиаагрегат» работает над улучшением характеристик и созданием новых образцов блоков НАР, активно ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию пусковых установок для наземной бронетехники с гусеничными и колесными шасси», - рассказал генеральный директор «Авиаагрегата» Андрей Петричко.


На выставке RAE 2013 «Авиаагрегат» продемонстрирует также гидравлический домкрат 5П73-2МСб.0420А, который является составной частью гидроприводов пусковой установки зенитно-ракетного комплекса «Печора-2М» и предназначен для обеспечения разгрузки и устойчивости ходовой части. Домкрат производится из высокопрочного материала, поэтому может эксплуатироваться в любое время года и при любых погодных условиях. Как сообщается в пресс-релизе, «Авиаагрегат» намерен укреплять свои позиции в этом сегменте и увеличить поставки продукции на российский и зарубежные рынки.


В рамках выставки «Старт» продемонстрирует инновационную пусковую установку 3С90Э.1 - ЗРК «Штиль-1», которая позволяет размещать разное количество модулей из 12 пусковых контейнеров на различных кораблях. Новая пусковая установка предназначена для запуска ракет, обеспечивающих защиту кораблей от атак противокорабельных ракет, самолетов, вертолетов и катеров. Оригинальное техническое решение дает возможность размещать ЗРК «Штиль-1» на старых кораблях с незначительной их модернизацией. Поставки самого ЗРК «Штиль-1» в военно-морской флот России начнутся уже в 2014 году.


«Старт» также покажет новую модификацию транспортной машины, перевозящей ракеты для комплекса противовоздушной обороны С-400. В новой модификации вместо тягача Брянского автомобильного завода используется современный четырехосный тягач «Урал» Уральского автомобильного завода, а вместо полуприцепа белорусского производства использован полуприцеп Челябинского машиностроительного завода автомобильных прицепов. За счет новых тягача и полуприцепа себестоимость комплекса и эксплуатационные расходы значительно ниже. Уже с 2014 года российская армия будет ежегодно получать не менее двух-трех полковых комплектов С-400.


НПП «Старт» создано в 1950 году. Оно является ведущим предприятием по разработке и производству пусковых установок, реактивных систем залпового огня, зенитно-ракетных комплексов противовоздушной и противоракетной обороны, корабельных пусковых установок, авиационных пусковых и катапультных установок, комплексов наземного оборудования для обслуживания ракет и летательных аппаратов, транспортных итранспортно-заряжающих машин, другого транспортного и заправочного оборудования ракетной техники сухопутных войск, авиации и военно-морского флота. «Старт» разработал и передал в серийное производство более 300 новых образцов вооружений. Предприятие реализует полный цикл создания изделий – от формирования технических предложений на разработку до изготовления опытных образцов и проведения всех видов испытаний. Разработки «Старта» успешно эксплуатируются не только в России, но за рубежом.


ОАО «Авиаагрегат» образовано в июне 1932 года. Является крупнейшим разработчиком и производителем шасси для гражданских, транспортных и военных самолетов и вертолетов в России. С 2009 года входит в состав холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации «Ростех». Количество сотрудников предприятия превышает 1800 человек. Средняя заработная плата составляет более 27 тыс. рублей. Согласно годовому отчету за 2012 год, выручка от реализации продукции составила 2,2 млрд рублей, чистая прибыль - 116 млн рублей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.01.2016
Импортозамещение - «блеск и нищета» российского оборонно-промышленного комплекса
05.11.2015
От «Иглы» до авианосца — часть II
03.06.2015
Проекция силы
12.08.2014
Столпы нашего моторостроения
13.08.2012
В год 100-летнего юбилея ВВС РФ началась практическая реализация программы по радикальному обновлению парка авиатехники
06.09.2011
Авиапром - загружен.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 22:05
  • 1026
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео