Войти
ОАО "Вертолеты России"

39-й Европейский вертолетный форум признан одним из самых успешных

2008
0
+1
ERF
European Rotorcraft Forum.
Источник изображения: www.aviationunion.ru

39-й Европейский вертолетный форум (European Rotorcraft Forum 2013 - ERF), прошедший с 3 по 6 сентября в Москве, стал одним из лучших как в организационной, так и в технической части, а также одним из наиболее интересных по тематикам прозвучавших на нем докладов. Организатором этого ежегодного мероприятия в 2013 году выступил российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех).


Результатом форума стало сближение позиций России и стран Евросоюза по целому ряду научно-технических инициатив в вертолетостроении и работе по созданию новых вертолетов. Участникам удалось на высоком профессиональном уровне обсудить важнейшие аспекты взаимодействия международных научных кругов. В ходе технических сессий около 250 ученых и специалистов из разных стран мира, включая Россию, США, Францию, Италию, Германию и Японию, рассмотрели такие фундаментальные и прикладные темы авиационной науки, как аэродинамика, акустика, перспективные материалы, интеграция бортовых систем, вопросы поддержания летной годности, эксплуатации, безопасности и многие другие.


Докладчики также отметили большой прогресс российского вертолетостроения в последние годы, в частности, успехи в развитии программ создания новых вертолетов, таких как Ми-171А2 и Ка-62, стремительный рост объема поставок до 290 машин в 2012 году, включая новейшие образцы вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор".


Пилотажная группа "Беркуты" на Ми-28Н
Источник: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

Итоги мероприятия получили высокую оценку Международного организационного комитета Европейского вертолетного форума. Председатель организационного комитета ERF 2013, генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров отметил: "Форум полностью состоялся как оптимальная площадка для обсуждения и решения актуальных вопросов вертолетной науки, позволяющая заглянуть в будущее общей для нас отрасли. Несомненно, форум в очередной раз внес свой весомый вклад в дело открытия новых горизонтов международного сотрудничества в высокотехнологичной вертолетной отрасли".


Заместитель председателя организационного комитета Дмитрий Подорящий также подчеркнул: "Форум стал новой вехой в развитии отрасли и предоставил участникам прекрасную возможность для обсуждения современных достижений и тенденций развития мировых вертолетных технологий".


На завершающем пленарном заседании ERF 2013 выступил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь, который высоко оценил итоги работы форума и обратил особое внимание на успехи России в этом направлении в последние годы: "Российские вертолетостроители имеют сильные позиции на международном рынке. У нас созданы уникальные технологии, которые воплотились в мировых бестселлерах и рекордсменах, например самый "популярный" в мире за всю историю отрасли вертолет Ми-8/17, самый грузоподъемный в мире Ми-26(Т), многоцелевой Ка-32A11BC".


Положительный отклик был получен и по итогам технического визита в Национальный центр вертолетостроения (НЦВ), созданный "Вертолетами России" и успешно функционирующий в Подмосковье. В НЦВ сосредоточены интеллектуальные активы холдинга, и иностранные специалисты получили уникальную возможность посетить один из самых современных инновационных кластеров Европы.


Из Москвы, где состоялся ERF 2013, эстафета перешла в Саутгемптон, Великобритания, где участники форума снова соберутся через год, чтобы продолжить обсуждение актуальных тем, озвученных в этом году в России.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Вертолеты России"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 22.04 00:54
  • 8521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА