Войти
ОАО "Вертолеты России"

39-й Европейский вертолетный форум признан одним из самых успешных

2054
0
+1
ERF
European Rotorcraft Forum.
Источник изображения: www.aviationunion.ru

39-й Европейский вертолетный форум (European Rotorcraft Forum 2013 - ERF), прошедший с 3 по 6 сентября в Москве, стал одним из лучших как в организационной, так и в технической части, а также одним из наиболее интересных по тематикам прозвучавших на нем докладов. Организатором этого ежегодного мероприятия в 2013 году выступил российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех).


Результатом форума стало сближение позиций России и стран Евросоюза по целому ряду научно-технических инициатив в вертолетостроении и работе по созданию новых вертолетов. Участникам удалось на высоком профессиональном уровне обсудить важнейшие аспекты взаимодействия международных научных кругов. В ходе технических сессий около 250 ученых и специалистов из разных стран мира, включая Россию, США, Францию, Италию, Германию и Японию, рассмотрели такие фундаментальные и прикладные темы авиационной науки, как аэродинамика, акустика, перспективные материалы, интеграция бортовых систем, вопросы поддержания летной годности, эксплуатации, безопасности и многие другие.


Докладчики также отметили большой прогресс российского вертолетостроения в последние годы, в частности, успехи в развитии программ создания новых вертолетов, таких как Ми-171А2 и Ка-62, стремительный рост объема поставок до 290 машин в 2012 году, включая новейшие образцы вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор".


Пилотажная группа "Беркуты" на Ми-28Н
Источник: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

Итоги мероприятия получили высокую оценку Международного организационного комитета Европейского вертолетного форума. Председатель организационного комитета ERF 2013, генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров отметил: "Форум полностью состоялся как оптимальная площадка для обсуждения и решения актуальных вопросов вертолетной науки, позволяющая заглянуть в будущее общей для нас отрасли. Несомненно, форум в очередной раз внес свой весомый вклад в дело открытия новых горизонтов международного сотрудничества в высокотехнологичной вертолетной отрасли".


Заместитель председателя организационного комитета Дмитрий Подорящий также подчеркнул: "Форум стал новой вехой в развитии отрасли и предоставил участникам прекрасную возможность для обсуждения современных достижений и тенденций развития мировых вертолетных технологий".


На завершающем пленарном заседании ERF 2013 выступил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь, который высоко оценил итоги работы форума и обратил особое внимание на успехи России в этом направлении в последние годы: "Российские вертолетостроители имеют сильные позиции на международном рынке. У нас созданы уникальные технологии, которые воплотились в мировых бестселлерах и рекордсменах, например самый "популярный" в мире за всю историю отрасли вертолет Ми-8/17, самый грузоподъемный в мире Ми-26(Т), многоцелевой Ка-32A11BC".


Положительный отклик был получен и по итогам технического визита в Национальный центр вертолетостроения (НЦВ), созданный "Вертолетами России" и успешно функционирующий в Подмосковье. В НЦВ сосредоточены интеллектуальные активы холдинга, и иностранные специалисты получили уникальную возможность посетить один из самых современных инновационных кластеров Европы.


Из Москвы, где состоялся ERF 2013, эстафета перешла в Саутгемптон, Великобритания, где участники форума снова соберутся через год, чтобы продолжить обсуждение актуальных тем, озвученных в этом году в России.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Вертолеты России"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:58
  • 10406
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 05:12
  • 0
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 19:41
  • 62
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.09 19:30
  • 44
МС-21 готовится к первому полету
  • 05.09 16:24
  • 169
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России