Мексика

Пошлины на ряд самолетов могут обнулить

Сегодня Евразийская экономическая комиссия рассмотрит предложения о полном условном освобождении от уплаты таможенных пошлин на дальнемагистральные самолеты с массой пустого снаряженного аппарата более 120 тонн.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» никак не справится с проблемами SSJ-100. Чтобы «взлететь» лайнеру потребуются новые многомиллиардные бюджетные вливания

Пожалуй, ни один самолет не ждали в России с таким нетерпением и не рекламировали с таким энтузиазмом, как Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). И это неудивительно, ведь этот лайнер должен был стать символом возрождения отечественного гражданского авиастроения и его возвращения на международную арену. Увы, с самого начала судьба «Суперджета» сложилась неудачно.

Россия добилась от Франции смягчения позиции по самолетам "Сухой Суперджет-100". Об этом сообщил сегодня министр экономического развития РФ Андрей Белоусов по итогам рабочих встреч в Париже. "Представители французской стороны официально заявили сегодня, что отказываются от требования контргарантий, - сказал Белоусов, отвечая на вопрос корр. ИТАР-ТАСС. - По сути, это беспрецедентный шаг".

Компания Lockheed Martin успешно выполнила первое летное испытание на этапе инженерной проработки, производства и опытно-конструкторской работы новой альтернативной головной части для управляемого реактивного снаряда (УРС) GMLRS на ракетном полигоне "Белые Пески" (США, штат Нью-Мексико).

Новая модель S-76D (сертифицированf FAA в октябре 2012 года) получила сертификат типа Управления ГА Мексики. Мексиканская сертификация вертолета открывет путь к расширению коммерческих предложений компании на местном рынке. Как известно, в ноябре прошлого года мексиканская компания Aeroservicios Especializados (ASESA) заказала шесть S-76D. Первый вертолет будет поставлен мексиканскому клиенту и введен в эксплуатацию в текущем году, а остальные – в 2014-м.

"Эрбас милитари" и индонезийская компания PTDI (PT Dirgantara Indonesia) проводят маркетинговый тур военно-транспортного самолета CN295 по шести странам АСЕАН. Самолет будет представлен на Филиппинах, Брунее, Вьетнаме, Таиланде, Мьянме и Малайзии с 22 по 31 мая. В ходе демонстрационного тура разработчики самолета представят информацию о специальных возможностях вариантов CN235 и NC212i - усовершенствованной версии самолета C212.

До конца 2013 года Казань поставит в Афганистан еще 12 Ми-17В-5

Форум вертолетной индустрии HeliRussia, традиционно богатый на отраслевые новости, в том числе и касательно Казанского вертолетного завода (КВЗ), завершился в минувшую субботу в Москве. Выставка принесла как минимум две интересные для Казани новости: первая - хорошая, вторая - не очень.

На авиазавод в Венецию прилетает для покраски российский самолет SSJ 100. На всемирно известной итальянской "малярке", которой пользуются практически все авиакомпании, его разукрасят в "ливрею" - фирменные цвета мексиканской Inerjet. И после залета на авиасалон в Ле Бурже (июнь 2013 г.) самолет будет передан заказчику в Америку. Это не "первая ласточка" продукции отечественного авиапрома, поставляемая на экспорт, - боевые российские самолеты вообще нарасхват за рубежом.

Какова судьба инноваций в России? Если уж и был в нашей стране в последние годы замах на что-то по-настоящему новое, то в случае с первым за многие годы реальным новым отечественным пассажирским самолетом Sukhoi Superjet. После памятных печальных событий с Superjet в Индонезии, только-только ставший тогда президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян, попросил "Вести в субботу" о паузе - чтобы разобраться. Он выполнил свое обещание. У него есть ответы и на новые, и на старые вопросы.

Консалтинговая фирма Frost & Sullivan подготовила отчет об израильских беспилотных летательных аппаратах. Документ свидетельствует, что еврейское государство занимает лидирующие позиции на мировом рынке этих систем вооружений. Как установили авторы, за последние восемь лет Израиль продал БПЛА на общую сумму 4,6 миллиарда долларов.