Мексика

Российские авиаторы надеются в ближайшем будущем покорить весь американский рынок гражданских самолётов

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян полагает, что в течение нескольких лет российские производители авиалайнеров составят конкуренцию крупнейшим мировым концернам.

Локальные конфликты последних десятилетий имеют ряд специфических особенностей, которые необходимо учитывать при планировании операций. Кроме того, некоторые черты современных войн предъявляют особые требования к оснащению и структуре вооруженных сил. Не так давно министерство армии США начало изучение нового перспективного направления. На этот раз взгляды военных и специалистов обращены на боевые действия под землей.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выпустит в текущем году 40 региональных пассажирских самолетов "Сухой Суперджет-100", а в 2015 году доведет годовой объем выпуска до 50 самолетов. Об этом сегодня на международном авиасалоне "Сингапур эйршоу-2014" сообщил президент ОАК Михаил Погосян. "График производства "Сухой Суперджет-100" обеспечил выпуск в 2012 году 25 самолетов, на текущий год планируется выпустить 40 самолетов, а в 2015 году - 50", - сообщил Погосян на встрече с группой ведущих зарубежных журналистов в области авиации.

В 2014 году «Гражданские самолеты Сухого» выпустят 40 самолетов SSJ100 — это в десять раз больше, чем четыре года назад, когда производство машин только начиналось. В очередь за «Суперджетами» планирует встать низкобюджетный перевозчик «Аэрофлота» «Добролет», которому придется подождать не менее двух лет.

Михаил Погосян рассказал о планах Объединенной корпорации на ближайшие два года

В общей сложности 160 военных и гражданских самолетов должна произвести Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в ближайшие два года.

В период с 2014 по 2016 год ОАК планирует улучшить техническую базу на производствах, создавая новые мощности, связанные с гальваническим покрытием. Корпорация принимает меры по развитию интеллектуального потенциала как в центре, так и в регионах. Хотя, руководители ОАК не отрицают, что основное проектирование пока ведется в Москве.

Утилизация избыточных оружейных ядерных материалов: проблемы и перспективы

На саммите по ядерной безопасности, состоявшемся в Москве в апреле 1996 года, президент РФ Борис Ельцин заявил, что в связи с процессом сокращения ядерных вооружений в России из оборонной программы будет высвобождено 500 тонн высокообогащенного урана (ВОУ) и около 50 тонн оружейного плутония. Впоследствии эта позиция РФ официально подтвердилась в заявлении президента РФ на 41-й сессии Генеральной конференции МАГАТЭ в сентябре 1997-го. Высвобождение такого огромного количества оружейных материалов поставило на повестку дня вопрос их утилизации.

Лайнер Sukhoi Superjet 100 российского производства и эксплуатируемый индонезийской авиакомпанией Sky Aviation приземлился в аэропорту Чанги для участия в Международном авиасалоне "Сингапур Аэрошоу - 2014". "После приземления лайнер занял место на статической стоянке авиасалона "Сингапур Аэрошоу - 2014", где будет демонстрироваться посетителям. Самолет окрашен в цвета индонезийской авиакомпании", - сообщает корреспондент "Интерфакса-АВН".

Командование кораблестроения и вооружения ВМС США сообщило о завершении приемочных испытаний нового универсального десантного корабля (УДК) LHA-6 «Америка» ВМС США. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», испытания проходили в течение трех дней в акватории Мексиканского залива недалеко от г.Паскагула (шт.Миссисипи).

Объемы продаж ста крупнейших в мире производителей оружия и услуг сократились в 2012 году на 4,2% по сравнению с 2011 годом и составили 395 миллиардов долларов. В то же время продажи российского оружия в реальном исчислении выросли на 29%. Как следует из ежегодного рейтинга ста крупнейших военно-промышленных компаний мира, представленного специалистами Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI) на Мюнхенской конференции по безопасности в этом году, продажи вооружения и услуг военного назначения крупнейшими производителями оружия в 2012 году составили в общей сложности 395 миллиардов долларов.

ВВС Мексики получили шесть учебных самолетов T-6C+ Texan II, сообщает Jane's. Поставка авиатехники состоялась в конце января 2014 года. Как ожидается, Texan II примут участие в праздновании 99-летия со дня образования ВВС Мексики 10 февраля текущего года. Между тем, командование мексиканских ВВС рассматривает возможность покупки дополнительной партии T-6C+.