Расположена в Северной Америке. Столица: Мехико (Мехико-Сити).

Мексика

Забытый день рождения
Исполнилось шесть лет первому полету Sukhoi Superjet 100
Весной 2008 года совершил свой первый полет новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером 97001. Сегодня, когда общее количество выпущенных самолетов составило почти шесть десятков, имеет смысл оглянуться назад и вспомнить основные факты самой обсуждаемой, самой критикуемой и, в целом, самой успешной программы в области гражданского авиастроения в современной России.
Пентагон провёл успешные испытания лазера от компании Boeing
В конце 2013 года появилась информации об успешно проведенных Пентагоном испытаниях лазерной установки мощностью 10 киловатт от компании Boeing, которая смогла сбить несколько беспилотных летательных аппаратов и десятки небольших минометных снарядов. Испытания установки проводились на полигоне, расположенном в штате Нью-Мексико. Согласно официальной информации Пентагона, данные испытания проводились в период с 18 ноября по 10 декабря 2013 года.
SSJ100 - лайнер будущего в настоящем
В тот день, когда была выкатка SuperJet SSJ100 в цехе окончательной сборки компании ЗАО "ГСС" в Комсомольске-на-Амуре, в России 26 сентября 2007, один из приглашенных сказал: "Будущее уже здесь". Глава SJI позже повторил это "SSJ100 - это региональный самолет завтрашнего дня, доступный на рынке уже сегодня".
Авария "Протона" грозит космической чехардой
Мораторий на запуск ракет-носителей "Протон" на время расследования его аварии может сорвать ввод в эксплуатацию нескольких ключевых спутников - как российских, так и зарубежных. В пятницу, 16 мая, ракета "Протон-М" с космическим аппаратом "Экспресс-АМ4R" на борту, стартовавшая с космодрома Байконур в 1.42 по московскому времени, сгорела в плотных слоях атмосферы. Разгонный блок "Бриз-М" со спутником не успел отделиться от ракеты.
Неба хватит всем
В мире растет спрос на российские вертолеты
На международной выставке HeliRussia-2014, которая работает в Москве с 22 по 24 мая, традиционно подводятся итоги мирового вертолетного рынка за минувший год. Уже можно сказать, что для нашей страны они весьма неплохи.
«Мотор Сич» – обнял и задушил
Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят
Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.
ВС Мексики проведут оценку возможностей А400М
ВВС Мексики начали оценку возможностей военно-транспортного самолета A400M производства европейской компании Airbus Defence & Space, сообщает flightglobal.com 16 мая. 15 мая А400М приземлился на Международном аэропорту Мехико и проведет ряд испытательных полетов (пробудет в Мексике до 23 мая).
Продолжается серийное производство самолетов А400М
В августе 2013 года первый военно-транспортный самолет А400М был поставлен ВВС Франции, в настоящее время на разных стадиях производства находятся около 35 самолетов, в том числе шесть для ВВС Германии (эта страна закупит 53 машины), сообщает sldinfo.com 16 мая. 15 мая один А400М приземлился в Мексике, где самолет примет участие в нескольких демонстрационных полетах. Самолет пробудет в Мексике до 23 мая.
Bombardier приступает к новому этапу строительства самолетов Global нового поколения
Канадская компания Bombardier Aerospace сообщает о начале о начале этапа сборки основных крупных конструкций первых прототипов бизнес-джетов Global 7000 и 8000. "Программа реализации этих проектов находиться на самой захватывающей стадии, - говорит Бассам Саббах генеральный менеджер проектов Global 7000 и 8000.
Нам сверху видно все
Генеральный конструктор о перспективах российских авиационно-космических систем разведки и мониторинга
Главная особенность ведущего предприятия радиоэлектронного комплекса России ОАО «Концерн «Вега» – создание крупных радиоэлектронных комплексов и радиолокационных средств, а также систем разведки и управления. Выступая интегратором и связующим звеном большой кооперации, многопрофильный концерн разрабатывает сразу несколько системных изделий, работы над которыми в силу их специфики идут, как правило, пять – семь лет.