Медведев Дмитрий

Правительство одобрило проект Федеральной космической программы России на период с 2016 до 2025 год

В правительстве прошло рассмотрение Федеральной космической программы России до 2025 года. Премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе совещания напомнил про важные для нашей станы и для всего мира юбилейные даты.

Субсидии на 10 млрд. рублей и столько же займов под госгарантии не спасли Сергея Когогина от роста убытков в 8 раз

Выпуск грузовиков в Набережных Челнах в 2015 году не окупал даже основных затрат на их производство в виде материалов, комплектующих, зарплат и т. д. Такие данные содержатся в бухгалтерской отчетности КАМАЗа, опубликованной накануне. Удержаться на плаву предприятию помогли госпрограммы и банковские кредиты, объем которых вырос на 13,3 миллиарда. Впрочем, эксперты «БИЗНЕС Online» говорят, что в сравнении с 74 млрд. убытков АвтоВАЗа результаты Сергея Когогина блестящи.

Дмитрий Медведев провел совещание по производству средств производства

Поддержка отечественного станкостроения из федерального бюджета в текущем году составит 2,7 миллиарда рублей. От предприятий ждут производства современного оборудования, которое сможет выйти на экспорт.

15 марта в Коломне состоялось заседание президиума совета при президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию России. Под председательством премьер-министра Дмитрия Медведева были рассмотрены вопросы поддержки отечественного станкостроения. «Это основа промышленности, и тот, кто умеет производить станки сам и выпускать их, тот находится на самом верхнем уровне производственной цепочки и способен побеждать в любой технологичной конкуренции. Скажем прямо, за последние десятилетия мы часть своих возможностей утратили», — отметил Дмитрий Медведев.

В 2016 году планируется запустить в серийное производство пять машин «Альфа-2»

В рамках выездного заседания президиума Совета при президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию России, состоявшегося 15 марта 2016 года в Коломне, временный генеральный директор холдинга «Станкопром» Дмитрий Косов представил главе правительства Дмитрию Медведеву отечественный 3D-принтер «Альфа-2».

Властям нужно срочно принимать решения по бюджету, налогам и приватизации

Повестка ночного экономического совещания, которое провел на неделе Владимир Путин, очевидна: в стране рецессия, а правительство не может принять решения даже по наиболее острым текущим вопросам — налогам, бюджету, приватизации. «Газета.Ru» выбрала пять острых злободневных вопросов, на которые чиновники пока не нашли ответов.

Почему Виталий Юсуфов продал немецкие верфи

Бизнесмен Виталий Юсуфов продал свои немецкие верфи Nordic Yards, потому что так и не смог загрузить их российскими заказами. Сперва связей не хватило, а потом девальвация помешала, считает эксперт

Глава корпорации "Ростех" отметил, что, вероятно, после поставки Тегерану данная модификация системы - С-300ПМУ-1 - больше производиться не будет

Иран получит первую партию российских зенитных ракетных систем С-300 в августе или сентябре этого года, сообщил генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. "Я думаю, мы поставим С-300 до конца года... Первая поставка будет в сентябре или августе", - сказал он в интервью газете The Wall Street Journal.

В конце марта атомная подводная лодка "Кузбасс" вернется на Тихоокеанский флот после ремонта, сообщили РИА Новости в пресс-службе ТОФ. - "Кузбасс" проходит последний этап заводских ходовых испытаний на приморском предприятии "Звезда", после чего прибудет в пункт постоянной дислокации на Камчатке. На субмарине обновлены системы жизнеобеспечения, радиотехническое и гидроакустическое вооружение, - рассказали в штабе флота.

ОСК не может застраховать ледоколы из-за санкций

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) из-за западных санкций вынуждена вести свой самый дорогостоящий гражданский проект — строительство трех атомных ледоколов общей стоимостью 121 млрд руб.— без полноценной страховки. Емкость российского страхового рынка позволяет покрывать риски на сумму не более 5 млрд руб., а перестраховаться на западных рынках компания не может. По данным "Ъ", сходные проблемы со страхованием возникают у авиа- и машиностроителей, которые ориентированы на военную продукцию.