МЧС России


Таганрогский авиационный завод им.Бериева заключил контракты на поставку оборудования для сборки самолетов-амфибий
Таганрогский авиационный научно-технических комплекс им. Бериева (ТАНТК) заключил контракты на поставку комплектующего оборудования для производства самолетов-амфибий, которые используются, в основном, для тушения крупных пожаров. Об этом сегодня сообщил корр. ИТАР-ТАСС начальник бюро НТИ и связям со СМИ завода Александр Заблотский.
"Ил-76МД-90А будет востребован и на гражданском рынке"
Транспортное авиастроение на сегодняшний день является одним из приоритетных направлений в российском авиапроме. О перспективах программы Ил-76МД-90А "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "ОАК - Транспортные самолеты" Сергей Вельможкин. В России и в мире эксплуатируется очень много машин Ил-76, но они старые, со старыми двигателями, уже не удовлетворяют современным требованиям ИКАО. Самолет Ил-76МД-90А этим требованиям соответствует.
Итоги МАКС-2013 в сфере ВТС: подписаны контракты, соглашения и меморандумы с семью странами
В ходе работы авиасалона МАКС-2013 было официально объявлено о подписании контрактов, соглашений и меморандумов в сфере ВТС с семью странами: Индией, Италией, Камеруном, Словакией, Польшей, Францией и ЮАР. Возможно, контрактов, соглашений и намерений было подписано больше, и информация о них появится позднее. Ниже перечислены только те из них, которые на текущий момент объявлены официально.
От реформы к униформе
Александр Гольц: Министерство обороны обрастает погонами
Перед Шойгу непростой выбор. Можно идти по пути сердюковских реформ. Это означало бы честно заявить, что сформировать миллионные Вооруженные силы невозможно в принципе, попытаться убедить политическое руководство в необходимости ограничить численность армии 600-700 тысячами военнослужащих. А затем сконцентрироваться на наборе количества контрактников, необходимого для формирования полностью добровольческих Вооруженных сил. При этом придется ввязаться в тяжелые конфликты с оборонной промышленностью, чтобы заставить ее производить не то, что она хочет, а то, что необходимо армии.
МАКС-2013: Беспилотники cэкономят деньги и время заказчиков
Разработчики рассказали о преимуществе беспилотной авиатехники
О преимуществах беспилотников и о том, чем разработки последних лет отличаются от своих предшественников, рассказал генеральный директор компании «Аэроб» Андрей Мамонтов. Последние два года компания является участников проекта «Сколково» и на МАКС-2013 презентовали свою новинку «Аэроб 4D».
Кирилл Будаев о МС-21: «У нас есть шанс быть первыми»
Вице-президент по маркетингу и продажам «Корпорации «Иркут» Кирилл Будаев рассказал Gudok.ru о перспективах самолета МС-21 на международном рынке
О том, когда состоится первая поставка самолетов МС-21, за счет чего удалось создать комфортные условия для пассажиров и почему авиакомпании не спешат устанавливать отечественный двигатель ПД-14, в интервью Gudok.ru рассказал вице-президент по маркетингу и продажам «Корпорации «Иркут» Кирилл Будаев.
"Ансат" вылетает на рынок
КВЗ получил сертификат на гражданскую версию своей машины
Казанский вертолетный завод (КВЗ) начинает продажи гражданских "Ансатов". Предприятие вчера получило сертификат Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета на свою разработку, что позволяет производителю предложить машину коммерческим перевозчикам.
Очень вертолетная страна
Дмитрий Медведев посетил авиакосмический салон
Международный авиакосмической салон (МАКС-2013), который посетил Дмитрий Медведев, порадовал его не только различными новшествами, но и общением с космонавтами на МКС, которых премьер окрестил "коллегами".
Куда летит Жуковский
МАКС-2013: что нового
Главным открытием авиакосмического салона МАКС-2013 стало то, что в России научились делать "мозги" для самолетов, вертолетов и ракет. И по своим интеллектуальным возможностям они начинают превосходить зарубежные.
"Антонов" на МАКС-2013
На Международном аэрокосмическом салоне в Москве, который пройдет в период с 27 августа по 1 сентября, ГП "Антонов" представит ряд перспективных проектов, реализуемых в кооперации с предприятиями России. Наиболее динамично развивающимся проектом "Антонов" в секторе региональных пассажирских самолетов является программа дальнейшего пополнения семейства Ан-148 и Ан-158.