Мантуров Денис

В рамках выставки «Гидроавиасалон-2012» глава Минпромторга России Денис Мантуров посетил Геленджикский центр климатических испытаний им.Г.В.Акимова (ГЦКИ), являющийся филиалом Всероссийского НИИ авиационных материалов (ВИАМ).

Российские самолеты-амфибии готовят к выходу на американский рынок. Как сообщила «Российская газета» со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, вопрос о поставке нескольких самолетов Бе-200 в США уже рассматривается.

Завершившаяся в Геленджике девятая международная выставка "Гидроавиасалон-2012" обозначила перспективы российской гидроавиации на ближайшие годы - производители ОПК будут поставлять новые самолеты-амфибии Бе-103 в Китай и, возможно, продадут лицензию на производство самолетов в этой стране. Минобороны РФ намерено получить на базе гидросамолета Бе-200 воздушные командные пункты.

Самолеты Бе-200 долетят до Америки

Российские самолеты-амфибии готовят к выходу на американский рынок. Вопрос о поставке нескольких самолетов Бе-200 в США уже рассматривается, сообщил вчера министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Экранопланы большого водоизмещения для перевозки крупных грузов имеют хорошие перспективы, считает глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

В Геленджике на территории испытательно-экспериментальной базы ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и аэропорта «Геленджик» начинает свою работу 9-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2012».

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева рассчитывает в 2013 году начать поставки в российскую армию самолетов-амфибий Бе-200. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.

"Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева" рассчитывает в 2013 году начать поставки в российскую армию самолетов-амфибий Бе-200, сообщил в четверг журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров.

В Геленджике открылась девятая международная выставка "Гидроавиасалон-2012", в которой принимают участие более 170 компаний из восьми стран мира: России, Украины, Чехии, Италии, Франции, Германии, Бельгии, Австрии.

Возросшее внимание властей к проблемам региональной авиации встретило значительное число откликов и предложений. Создается впечатление, что самолет для работы в российской «глубинке» не готов создать только ленивый, однако не все предложения адекватны реалиям

Сделанное в начале августа заявление Дмитрия Медведева о необходимости возрождения региональных авиаперевозок вызвало целую бурю энтузиазма. Достаточно перечисления: ремоторизированный Як-40, лицензионные канадский DHC-6 Twin Otter Series 400 и голландский Fokker 60NG и другие авиамашины.