Малайзия

Пекин оснастит свою авиацию крупнейшими в мире гидросамолетами для выполнения самых разных военных миссий, сообщает thediplomat.com 23 июля. После нескольких месяцев спекуляций Китай, наконец, объявил о сборке первого гидросамолета Jiaolong AG600 (Water Dragon, или «Водный Дракон» - прим. ВП) на заводе в Чжухае (провинция Гуандун). Сборка должна быть завершена к концу 2015 года, первый полет запланирован на середину 2016 года.

Согласно информации источника блога BMPD, на производимые для Министерства обороны России на Иркутском авиационном заводе АО "Корпорация "Иркут" многофункциональные истребители Су-30СМ в рамках импортозамещения с конца 2015 года будут устанавливаться коллиматорные широкоформатные индикаторы на фоне лобового стекла ИКШ-1М разработки АО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро» Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в состав ГК "Ростех") вместо применявшихся до настоящего времени индикаторов на фоне лобового стекла (ИЛС) французского производства Thales HUD 3022 (CTH 3022).

Согласно отчету южноафриканского Национального комитета по контролю за обычными вооружениями (NCACC), в первом квартале 2015 года объем экспорта продукции военного назначения ЮАР превысил 800 млн. рандов (65,6 млн. долл. по текущему курсу 12,19 рандов за 1 доллар). Как сообщает Defenceweb.co.za со ссылкой на данные отчета, объем импорта в тот же период составила 117 млн. рандов. Закупки осуществлялись в 10 странах, включая Финляндию, Австрию, Чехию, Германию, Болгарию, Румынию, Швецию, Швейцарию, Францию и США.

Министр обороны Таиланда Правит Вонгсуван 15 июля дал указание командованию ВМС страны временно воздержаться от направления на рассмотрение в правительство предложения по закупке новых подводных лодок. Как сообщает газета «Бангкок пост», П.Вонгсуван заявил, что предложение о закупке трех НАПЛ в Китае будет направлено в правительство только тогда, когда командование ВМС четко и детально обоснует причины необходимости приобретения НАПЛ.

Владимир Путин обсудил модернизацию Вооруженных сил

В Кремле в ходе видеоконференции с Национальным центром управления обороной государства Верховный главнокомандующий провел Единый день приемки военной продукции и проверил систему контроля за использованием бюджетных средств. Отечественное оружие должно быть лучшим, поставил задачу президент.

Военная промышленность Китая на протяжении долгого времени находилась в тени российской оборонной отрасли. В начале холодной войны основы военно-промышленного комплекса Китая были заложены при содействии советской оборонной промышленности: СССР выдавал лицензий на технологии, поставлял сборочные комплекты и командировал военных специалистов. Впоследствии с возникновением конфронтации между Китаем и СССР китайцы всячески старались не отставать от «старшего брата», собирая низкокачественные подделки новейшей советской техники.

Китайские военные инженеры многому научились у своих российских коллег, — и скоро созданная ими техника начнет вытеснять российские аналоги, заявляет обозреватель National Interest. Автор выделил пять особенно заметных сфер – это истребители, подводные лодки, танки, ЗРК и баллистические ракеты. Китайская оборонная отрасль долгое время оставалась в тени российской. В начале холодной войны и после ее конца российские технологии закладывались в основу китайского ВПК.

"Вертолеты России" намерены развивать сотрудничество и расширять продажи в странах Латинской Америки, в частности в Чили, Аргентине, Мексике, сообщил замглавы компании Андрей Шибитов. В беседе с корреспондентом РИА Новости он отметил, что компания планирует потеснить конкурентов на зарубежных рынках.

Военно-морские силы Таиланда сделали выбор в пользу предложенных Китаем подводных лодок класса «Юань» (Тип-041) в рамках программы закупки трех неатомных подводных лодок. Об этом заявил 2 июля командующий ВМС Таиланда адмирал Краисорн Джансуванит (Kraisorn Jansuwanit).

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm обсудил с первым заместителем генерального директора судостроительного завода "Вымпел" Виктором Доскиным проблему прекращения поставок импортных корабельных двигателей, баланс между гражданскими, военными и экспортными заказами, а также узнал, зачем судостроительному заводу развивать судоремонтное направление.