Mitsubishi Heavy Industries - MHI


Возвращение самурая
Япония начала наращивать военную мощь
На протяжении последних двух лет Япония начала несколько проектов разработки и строительства вертолетоносцев и истребителей, а также объявила о намерении приобрести иностранные боевые самолеты. Вдобавок ко всему правительство страны намерено пересмотреть запрет на экспорт военной продукции и участие компаний в международных оборонных проектах. Это, по всей видимости, означает, что мирная Япония сделала сразу несколько шагов в сторону милитаризации.
Кто крайний на ремоторизацию?
По оценкам компании Boeing, наиболее востребованными станут узкофюзеляжные пассажирские самолеты, для которых будет необходимо изготовить не менее 40 тыс. авиационных ГТД с существенно улучшенными характеристиками.
Mitsubishi Heavy Industries ведет переговоры с Pratt & Whitney о сборке двигателей GTF
Японская компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ведет переговоры с американским производителем авиадвигателей Pratt & Whitney относительно возможности организации сборки турбовентиляторных двигателей GTF, предназначенных для установки на вновь создаваемый самолет Mitsubishi Regional Jet (MRJ), пишет Air Transport Intelligence news.
Американцы заказали у Mitsubishi 100 пассажирских самолетов
Компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ведущая разработку среднемагистрального пассажирского реактивного авиалайнера Mitsubishi Regional Jet (MRJ), 2 октября объявила о получении заказа на 100 самолетов от американского авиаперевозчика Trans States. Об этом сообщает AFP. На сайте MHI официального сообщения пока не появилось.
Lockheed Martin поможет в модернизации японских систем Aegis
Американская корпорация Lockheed Martin получила контракт стоимостью 7 миллионов долларов в рамках программы зарубежных поставок военного ведомства США (The Foreign Military Sales) на модернизацию противоракетных систем Aegis японских эсминцев типа Atago и Kongo. Как сообщает Defense News, американский производитель будет содействовать в усовершенствовании этого вооружения на протяжении всего периода его эксплуатации.
Станислав Наумов: «Сотрудничество с ведущими европейскими производителями - перспективный путь преодоления технического отставания российского энергомашиностроения»
Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Станислав Наумов выступил с докладом на общем собрании Международной академии устойчивого развития и технологий при университете IANET в г. Карлсруэ (Германия)
Инновационный промышленный лидер России. НПО "Сатурн" - компания года по версии "Промышленного еженедельника"
Редакция "Промышленного еженедельника", в течение всего 2008 года внимательно следившая за перипетиями российской авиационной промышленности - одной из самых значимых для страны отраслей, ведущими компаниями года в области создания авиационной техники считает НПО "Сатурн" (двигателестроение) и Авиационную холдинговую компанию "Сухой" (самолетостроение), разделив в этом вопросе версию национального аэрокосмического журнала "Взлет".
Boeing завершила статические испытания кессона крыла самолета 787 Dreamliner
Компания Boeing 15 ноября завершила статические испытания кессона крыла самолета 787 Dreamliner, говорится в сообщении компании.
Застой после простоя
Забастовка рабочих Boeing может оказать воздействие не только на авиаконцерн, но и на всю экономику США.
Японцы подсиживают ОАК. Kawasaki предложила российским грузовым компаниям аналог Ил-76
Японская компания Kawasaki, воспользовавшись заминкой с организацией в Ульяновске серийного производства лайнеров семейства Ил-76, обратилась к ведущим российским грузовым перевозчикам с предложением купить самолеты собственного производства. Кроме того, по данным РБК daily, Kawasaki готова составить конкуренцию россиянам и на внешних рынках: японцы намерены побороться за право поставить свои лайнеры в Китай, который прежде был готов купить 38 лайнеров Ил-76 и Ил-78.