Lockheed-Martin

Истребитель F–15C Eagle (Орел), выпускаемый компанией Boeing, находится на вооружении военно-воздушных сил США вот уже около 40 лет и, судя по всему, будет использоваться еще в течение нескольких десятилетий. За эти годы мощный F–15 постоянно модернизируется с учетом растущих угроз, но обладает ли почтенный «Орел» (Eagle) теми качествами, которые необходимы для завоевания господства в небе?

Компания Lockheed Martin представила расширенную оптико-электронную систему Advanced EOTS для оснащения истребителей F-35 с программным обеспечением Block 4, сообщает asdnews.com 10 сентября. Улучшенная система включает в себя широкий спектр новаций, в том числе в коротковолновой инфракрасной и телевизионной камере высокой четкости, что позволяет увеличить дальность обнаружения и опознавания целей в режиме «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», позволяя истребителю оставаться незаметным для противника.

Министерство обороны Израиля намерено увеличить дальность полета перспективных истребителей F-35I Adir по меньшей мере в два раза по сравнению с базовыми F-35A Lightning II. Как сообщает Globes, дальность полета будет увеличена при помощи дополнительных топливных баков. В настоящее время американская компания Lockheed Martin изучает несколько вариантов дополнительных баков для F-35I, включая подвесные, которые можно размещать под крылом.

Американский концерн United Launch Alliance (ULA) подписал с компанией Blue Origin контракт на производство ракетных двигателей, которые должны будут заменить российские РД-180, говорится в пресс-релизе компании. "ULA и Blue Origin LLC объявляют о подписании соглашения о расширении производственных возможностей производимого в США двигателя ВЕ-4, который будет использоваться для Vulcan — системы запуска следующего поколения", — говорится в пресс-релизе. Blue Origin — частная компания, которой владеет миллиардер Джефф Безос, основатель онлайн-ритейлера Amazon.com.

В последнее время было много споров о том, насколько эффективно истребитель-бомбардировщик F-35, разработанный американской фирмой Lockheed Martin, способен сражаться против высококлассных российских и китайских самолетов, пишет военный обозреватель Дейв Маджумдар в статье в The National Interest.

Битва пятого поколения в небе. Кто завоюет корону?

Прошло десять лет с тех пор, как самолет F-22 Raptor компании Lockheed Martin начал поступать на вооружение в ВВС США. Его назвали самым боеспособным истребителем для завоевания превосходства в воздухе. Но он лишь год назад продемонстрировал свои боевые качества в небе над Сирией и Ираком.

С начала украинского конфликта милитаризация зоны достигла такой отметки, что группа военных и бывших министров иностранных дел предупреждает в докладе Россию и НАТО о растущем риске войны. В Белом доме все больше верят в возможность конфликта с Кремлем в Восточной Европе. Вашингтон более чем на 70% финансирует бюджет НАТО и недавно отправил в Германию и Польшу истребители пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor. В Латвии сейчас размещены два небоевых беспилотника Predator MQ-1.

Лишь 12 процентов стратегического воздушного флота ВВС США способны противостоять современным зенитным системам и другим средствам ПВО, находящимся в распоряжении России, Китая и некоторых других стран, сообщил портал DefenceTech со ссылкой на стенограмму слушаний в американском Конгрессе, посвященных разработке нового дальнего бомбардировщика.

Министр обороны Австралии Кевин Эндрюс 6 сентября 2015 года при посещении авиабазы Ист-Сэйл объявил о выборе предложения консорциума Team 21 в тендере на создание новой системы подготовки летчиков Королевских ВВС Австралии Australian Defence Force Pilot Training System по проекту AIR 5428. Предложение консорциума Team 21, объединяющего американскую корпорацию Lockheed Martin, швейцарскую компанию Pilatus Aurcraft и австралийскую компанию Hawker Pacific, основывается на турбовинтовом учебно-тренировочном самолете Pilatus PC-21.

Перспективный истребитель F-35A Lightning II впервые совершил полет за пределами США, сообщает Defense News. Боевой самолет поднялся в воздух на авиабазе "Камери" в Италии и пробыл в воздухе один час 22 минуты. Этот F-35A, получивший обозначение AL-1, был собран на итальянском предприятии на авиабазе "Камери", управляемом совместно компаниями Alenia Aermacchi и Lockheed Martin.