Leonardo

В последние годы отечественное гражданское авиастроение в лице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) часто критиковали за неспособность конкурировать с лидерами мировой авиаиндустрии. Однако с начала года поток негатива значительно усилился, а его фокус пришелся на главный и наиболее перспективный проект ОАК - региональный самолет Sukhoi Superjet 100. Если эта критика ставит целью смену руководства и приоритетов корпорации, то предлагаемая альтернатива, скорее всего, превратит наш авиапром в сборочную площадку для иностранной авиатехники.

Компания Bristow Helicopters, которая по контракту с Минтрансом Великобритании будет в течение 10 лет обеспечивать деятельность британских поисково-спасательных служб, выбрала в качестве базовых технических средств вертолеты AW189. В сообщении производителя вертолетов AgustaWestland сообщается, что объем поставки составит 11 машин, стоимость контракта с учетом услуг по подготовке кадров, техническому обслуживанию и ремонту поисково- спасательных вертолетов превысит 275 млн евро.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) проведет плановую доработку самолетов Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Якутия", для устранения конструктивных недостатков, выявленных при эксплуатации SSJ-100 "Аэрофлота". Самолет c бортовым номером 89011 прибыл 23 марта в Жуковский (Московская обл.) для проведения соответствующих работ, говорится в сообщении ГСС.

На заводе компании Cassidian в Манчинге ведется сборка опытного самолета «Еврофайтер» IPA 8 (Instrumented Production Aircraft 8): установлено правое крыло, стыковка кабины, вертикального оперения и крыла с фюзеляжем завершена. «IPA 8 основан на конструкции последнего стандарта Eurofighter Tranche 3 и, кроме того, оборудован современной измерительной аппаратурой. Это делает самолеты Eurofighter самыми передовыми в мире», сказал Берндт Вуенше (Berndt Wuensche), менеджер программы в компании Cassidian.

С 2010 г. отмечается резкий рост объемов ВТС между Туркменией и Турцией. В 2010 г. двумя странами были подписаны оборонные контракты на поставку военно-морской техники. В 2012 г. новости о финансовых итогах туркмено-турецких сделок были озвучены в российских СМИ и зачастую носили характер алармистских высказываний (например, «Туркмения увеличила импорт продукции турецкой оборонной промышленности в 213 раз») о растущей экспансии Турции в Каспийском регионе.

Компания Eurocopter откроет производство своих вертолетов в Польше. Как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на президента польского завода WZL 1 Яна Питовского (Jan Pietowski), соответствующее соглашение планируется подписать 4 апреля. Сейчас компания Eurocopter участвует в тендере на поставку вооруженным силам Польши 70 многоцелевых вертолетов общей стоимостью 2,5 миллиарда евро (3,2 миллиарда долларов). Одно из условий конкурса — вертолеты должны производиться в Польше.

Мировой лидер по производству гражданских вертолетов компания Eurocopter в следующем месяце подпишет соглашение, направленное на создание производства в Польше. В сентябре прошлого года премьер-министр Польши Дональд Туск (Donald Tusk) объявил, что Варшава купит для своей армии 70 вертолетов и компании, борющиеся за контракт, должны гарантировать, что они будут построены в Польше.

Революционный проект электрического конвертоплана, представленный AgustaWestland в начале марта, явился результатом работы сразу нескольких компаний, входящих в Finmeccanica: Selex ES, Ansaldo Breda и Ansaldo, а также партнеров из Италии, Великобритании и Японии. В частности, дизайн и аэродинамическая конфигурация были разработаны итальянской компанией Stile Bertone. Для оптимизации веса и прочности интерьер летательного аппарата, созданный британской Lola Composite, выполнен из углеграфита.

Министерство транспорта Великобритании подписала с американской компанией Bristow Helicopters контракт на поставку 22 поисково-спасательных вертолетов общей стоимостью 1,6 миллиарда фунтов стерлингов (2,43 миллиарда долларов). Как сообщается сообщается на сайте ведомства, речь идет о многоцелевых вертолетах Sikorsky S-92 и AgustaWestland AW189.

24 марта 2013 года Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Lao Central, базирующейся в Лаосской Народно-Демократической Республике, успешно выполнил первый коммерческий полет по маршруту из столицы страны - Вьентьян во второй крупнейший город Лаоса - Луангпхабанг.