Leonardo

9 января компания AgustaWestland объявила о начале окончательной сборки первого серийного вертолета AW169 на заводе в Верджиате (Италия), сообщает Altair. Также в Сесто Календе открыт учебный центр (с комплексным пилотажным тренажером) для подготовки пилотов и техников по обслуживанию вертолетов этого типа.

30 декабря министерство обороны Польши подтвердило, что участниками тендера по закупке 70 многоцелевых транспортных вертолетов стали Airbus Helicopters, PZL Swidnik (польское отделение AgustaWestland) и Sikorsky, сообщает flightglobal.com 6 января. Конкуренты представят вертолеты соответственно EC725, AW149 и S-70i Black Hawk/S-70B Seahawk. Выбор победителя и заключение контракта могут произойти во второй половине 2015 года.

Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "Indian Navy selects OTO Melara 127/64 LW gun", со ссылкой на источник в ВМС Индии, министерство обороны Индии утвердило планируемую закупку 13 единиц 127-мм/64 корабельных артиллерийских комплексов Oto Melara 127/64 LW Vulcano для оснащения 13 планируемых к постройке перспективных индийских боевых кораблей - семи фрегатов проекта 17А и шести эскадренных миноносцев проекта 15В. Планируемая стоимость приобретения артсистем составит 15 млрд рупий (243,5 млн долл).

Как сообщает 31 декабря информационное агентство Yonhap, ВМС Южной Кореи передан третий ракетный фрегат класса Incheon, построенный по программе FFX (Future Frigate Experimental). Об этом пишет IHS Jane's. Агентство со ссылкой на Администрацию по военным закупкам (DAPA) сообщает, что корабль RoKS Jeonbuk (бортовой номер «813») будет введен в эксплуатацию в мае после четырех месяцев процесса интеграции.

Ростех, «Роснефть» и итальянская Finmeccanica договорились о создании СП в Подмосковье

Госкорпорация Ростех, НК «Роснефть» и итальянский концерн Finmeccanica подписали трехстороннее соглашение о стратегическом партнерстве. Подписи под документом поставили гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, глава «Роснефти» Игорь Сечин и глава группы Finmeccanica Мауро Моретти.

Французская компания Thales и европейский концерн MBDA подписали два соглашения о намерениях по сотрудничеству с польским оборонным производителем Wojskowe Zakłady Uzbrojenia (WZU) в рамках совместного предложения по созданию системы ПРО «Висла», сообщает 23 декабря. Польша ищет возможность заказать системы ПРО средней дальности европейской группе Thales/MBDA, которая конкурирует с американской Raytheon, предлагающей противоракетные комплексы Patriot.

Настало время государственного лизинга

В свете последних событий, связанных с падением курса рубля, Россия рискует остаться без гражданской авиации в самое ближайшее время. Воздушные суда в наше время не принадлежат авиакомпаниям, а берутся в валютный лизинг. ООО «Авиакомпания «Центр-Юг» платит за каждый «Сухой Суперджет» отечественного производства, которых в парке три единицы, по 260 тысяч евро ежемесячно.

ВВС Италии закупят еще три реактивных учебно-тренировочных самолета Alenia Aermacchi М-346 Master в дополнение к шести, сообщает defensenews.com 22 декабря. Контракт стоимостью 120 млн евро включает в себя также наземные системы обучения и материально-техническое обслуживание.

об отечественной вертолетостроительной отрасли

Ретроспективный анализ вертолетного парка России свидетельствует, что он состоит из базовых моделей вертолетов, разработка которых датируется 70 – 80 годами прошлого столетия (созданных в структуре Авиапрома СССР). Всего, начиная с разработки первого серийного отечественного вертолета Ми-1 (1950 год) до последних разработок вертолетов Ми-38, Ка-226, т.е. за 45-летний период, отечественная вертолетная отрасль создала 22 базовых моделей вертолетов.

Испания получила первый многоцелевой транспортный вертолет NH Industries (NHI) NH90 ТТН из заказанных 22 машин, сообщает flightglobal.com 18 декабря. Это 50-й вертолет, собранный в этом году компанией Airbus на заводе в Альбасете (Испания). В целом консорциум NHI, в который входят Airbus Helicopters, AgustaWestland и Fokker, поставил заказчикам 229 вертолетов взлетного класса 11 т с налетом 80 тыс часов. В 2006 году Мадрид заказал 44 вертолета, но потом это количество было уменьшено до 22, сэкономленные деньги направлены на закупку большего количества запчастей и материально-техническое обслуживание.