Лаос

Уходящий 2013-й год порадовал ростом поставок в Вооруженные Силы Российской Федерации новых и модернизированных летательных аппаратов тактической авиации, но не принес долго обещаемого перелома в области самолетов гражданского назначения и военных на их базе. Выпуск боевых, учебно-боевых машин и спецбортов составил до сотни единиц, тогда как поставки коммерческим авиакомпаниям ограничились дюжиной «суперджетов».

Власти лоббируют самолеты российского производства

Власти активно лоббируют отечественный авиапром. Чиновники хотят обязать госкомпании пользоваться самолетами российского производства. Парламентарии предлагают запретить частным авиакомпаниям закупать зарубежную технику старше 20 лет. Однако такие меры не смогут изменить ситуацию в отрасли, да и количество катастроф вряд ли снизится, говорят эксперты.

Инициативы законодателей о введении запрета на ввоз в Россию авиалайнеров старше пятнадцати лет, равно как и попытка заставить наши авиакомпании закупать отечественную авиатехнику, не решат проблему с безопасностью полетов

Ноябрьская катастрофа Boeing 737-500 в аэропорту Казани не только возродила дискуссию о необходимости запрета эксплуатации в нашей стране устаревших западных самолетов, но и стала причиной появления целого ряда депутатских и чиновничьих инициатив.

В 2013 году «Гражданские самолеты Сухого» выпустили 25 самолетов Sukhoi Superjet 100, а планы концерна на следующий год предусматривают настоящий прорыв

В настоящее время Sukhoi Superjet 100 уже летает от авиакомпаний «Аэрофлот», «Якутия», лаосской Lao Central Airlines, индонезийской Sky Aviation и мексиканской Interjet.

Военно-воздушные силы Камбоджи 25 ноября приняли последнюю партию новых вертолетов Z-9 производства китайской Харбинской авиационно-промышленной корпорации (Harbin Aircraft Industry Co). По информации «Глобал таймс», церемония передачи состоялась на территории столичного военного аэродрома в присутствии министра обороны Камбоджи Ти Банха и посла Китая Бу Цзяньго. Таким образом, программа поставки ВВС Камбоджи 12 вертолетов Z-9 полностью завершена.

Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» опубликовало годовой отчет для инвесторов за 2012 год на базе консолидированной финансовой отчетности по МСФО. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», в 2012 году корпорация сохранила хороший темп увеличения объемов производства и обеспечила устойчивый рост финансовых показателей.

Российские предприятия примут участие в Международной азиатской выставке и конференции по обороне и безопасности «Дифенс энд сикьюрити-2013», которая пройдет с 4 по 7 ноября в Бангкоке (Таиланд). Как сообщили в пресс-службе ФСВТС, свои стенды на выставке разместят ОАО «Рособоронэкспорт», ОАО «КБП», ОАО «НПО «Базальт», ОАО «НИМИ», которые продемонстрируют услуги и продукцию военного назначения, востребованные в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Почему "Сухой" летает в России плохо, а в Америке - хорошо

Эксплуатация "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100) мексиканским лоукост-перевозчиком Interjet становится "моментом истины" для российского авиапрома. "Сейчас все смотрят на Interjet, - уверен главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий. - Мексика - открытая страна. Если лайнер их устроит, компанию будут показывать как пример. Интерес к самолету проснется и у других перевозчиков".

Из пяти стартовавших в мире проектов новых узкофюзеляжных лайнеров успешно реализован пока только один — российский SSJ 100. Но чтобы этот продукт мог на равных конкурировать с западными аналогами, нам необходимо создать эффективные механизмы поддержки лизинга

Несмотря на серию мелких недостатков, выявленных в ходе первых месяцев эксплуатации самолета, и поставки SSJ, и заказы на него уверенно растут. Это происходит потому, что «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) оперативно устранили все недочеты.

На три вездехода на воздушной подушке «Арктика» поступил заказ из КНР, контракты еще на шесть машин находятся в проработке. Об этом на выставке «ВТТВ Омск-2013» заявил губернатор Омской области Виктор Назаров, сообщает «Омская губерния». «Любой контракт на покупку нашей техники, заключенный на выставке или по ее результатам, это увеличение объемов производства наших предприятий, налоги в бюджет и рабочие места», – подчеркнул В.Назаров.