Лаос

Российские предприятия примут участие в Международной азиатской выставке и конференции по обороне и безопасности «Дифенс энд сикьюрити-2013», которая пройдет с 4 по 7 ноября в Бангкоке (Таиланд). Как сообщили в пресс-службе ФСВТС, свои стенды на выставке разместят ОАО «Рособоронэкспорт», ОАО «КБП», ОАО «НПО «Базальт», ОАО «НИМИ», которые продемонстрируют услуги и продукцию военного назначения, востребованные в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Почему "Сухой" летает в России плохо, а в Америке - хорошо

Эксплуатация "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100) мексиканским лоукост-перевозчиком Interjet становится "моментом истины" для российского авиапрома. "Сейчас все смотрят на Interjet, - уверен главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий. - Мексика - открытая страна. Если лайнер их устроит, компанию будут показывать как пример. Интерес к самолету проснется и у других перевозчиков".

Из пяти стартовавших в мире проектов новых узкофюзеляжных лайнеров успешно реализован пока только один — российский SSJ 100. Но чтобы этот продукт мог на равных конкурировать с западными аналогами, нам необходимо создать эффективные механизмы поддержки лизинга

Несмотря на серию мелких недостатков, выявленных в ходе первых месяцев эксплуатации самолета, и поставки SSJ, и заказы на него уверенно растут. Это происходит потому, что «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) оперативно устранили все недочеты.

На три вездехода на воздушной подушке «Арктика» поступил заказ из КНР, контракты еще на шесть машин находятся в проработке. Об этом на выставке «ВТТВ Омск-2013» заявил губернатор Омской области Виктор Назаров, сообщает «Омская губерния». «Любой контракт на покупку нашей техники, заключенный на выставке или по ее результатам, это увеличение объемов производства наших предприятий, налоги в бюджет и рабочие места», – подчеркнул В.Назаров.

Производство российских пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet-100 и МС-21 в целях экономии может быть перенесено на территорию Индии, сообщил директор департамента Азии и Африки Минэкономразвития России Евгений Попов. «Среди проектов также - продвижение российской авиапродукции с возможностью кооперации в ее производстве. Речь идет про SuperJet-100 и будущий самолет МС-21», - сказал Попов РИА «Новости».

Авиасалон МАКС-2013 увеличил портфель заказов SSJ-100 на 52 самолета (почти 1,9 млрд долларов по усредненной каталожной цене), еще 50 самолетов /около 1,8 млрд долларов/ зарезервированы для новой лизинговой компании Сбербанка и "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС). За три дня деловой программы МАКС-2013 подписаны твердые контракты на поставку 6 машин для авиакомпании "ЮТэйр", 20 - для лизинговой компании "Ильюшин Финанс" и один в версии VIP для "Рособоронэкспорта".

Производство гражданской авиатехники в России восстанавливается, хотя и очень медленно

МАКС-2013 демонстрирует рост заказов российской гражданской авиатехники. Особым спросом пользовались новинки – SSJ-100 и МС-21. Более того, есть надежда, что объемы производства уже в ближайшее время вырастут еще больше. Однако пока восстановление авиаотрасли происходит все-таки слишком медленно.

ГСС займется операционным лизингом

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) придумали, как обеспечить дополнительный объем заказов на самолет Sukhoi Superjet-100. Компания создаст СП со "Сбербанк Лизингом", которое будет закупать самолеты, чтобы сдавать их в операционный лизинг авиакомпаниям "второго эшелона". СП на первом этапе может купить до 50 самолетов на $2 млрд.

"Суперджет" в небе и в наших представлениях: почему это два разных самолета

Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет! Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А, а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов, произведенных предприятиями корпорации.

Предисловие к "деловому завтраку" на борту самолета "Сухой Суперджет 100" с президентом ОАК Михаилом Погосяном

Мы поднимаемся по трапу новенького "Суперджета", для которого сегодня лишь шестой летный день. До вылета еще есть время. И я не могу упустить возможность задать несколько вопросов командиру экипажа.