Войти

ГСС ведет переговоры с европейскими покупателями о поставке SSJ-100

5971
3
+2
SSJ-100
Самолет SSJ-100 в раскраске "Аэрофлота".
Источник изображения: Марина Лысцева/fotografersha.livejournal.com

ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) планируют поставлять Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) в Европу, рассказал вчера журналистам президент ГСС Андрей Калиновский на авиасалоне в Фарнборо. По его словам, сейчас ведется ряд переговоров о поставках самолетов, в том числе и с европейскими компаниями.

«У нас очень много потенциальных клиентов, и сегодня (на Фарнборо. — РБК) происходят с ними встречи, когда мы в принципе договариваемся», — сказал Калиновский (цитата по Интерфаксу). Калиновский отметил, что сейчас производство SSJ-100 вышло на один самолет в неделю, всего в этом году компания планирует выпустить до 40 самолетов. В ОАК (ГСС входит в корпорацию) возможные сделки также комментировать не стали.

В ГСС комментировать слова президента компании не стали, отметив, что все предложения находятся на стадии переговоров и оценки. Вчера компания подписала соглашение на поставку семи SSJ-100 казахстанской авиакомпании BEK AIR. Три самолета авиакомпания получит в 2015 году, еще четыре — в 2016 году. Новые SSJ-100 хотят закупать в Китае — соглашение о покупке 100 судов на сумму 3,54 млрд долл. было подписано китайской частной компанией O-bay Aircraft Company и ГСС 22 марта, писали китайские СМИ.

Чтобы SSJ-100 закупила европейская компания, судно должно пройти сертификацию в Европе, рассказал РБК замгендиректора инвестиционной компании «Регион» Анатолий Ходоровский. Когда это будет сделано — непонятно. Появление самолета в Европе, конечно, будет способствовать его продвижению, считает эксперт. «Сейчас его видят в лучшем случае в авиасалонах, а для того чтобы самолет продвигался, его должны видеть в аэропортах», — говорит Ходоровский.

Sukhoi Superjet-100 — это 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi, компании Finmeccanica. Первый полет лайнера состоялся в мае 2008 года. На сегодняшний день SSJ-100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: Авиационным регистром МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами. В 2011 году первый серийный самолет SSJ-100 был введен в эксплуатацию.


Мария Гордеева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
16.07.2014 09:33
Цитата, q
Чтобы SSJ-100 закупила европейская компания, судно должно пройти сертификацию в Европе, рассказал РБК замгендиректора инвестиционной компании «Регион» Анатолий Ходоровский. Когда это будет сделано — непонятно
-странно  читать такие утверждения ведь в этой же статье утверждается что самолет имеет сертификат EASA.Ну уж если журналистка понятия не имеет ,то т.н. эксперт должен знать что это и есть европейский сертификат(The member states are Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland*, Ireland, Italy, Latvia, Liechtenstein*, Lithuania, Luxembourg, Malta, Norway*, Poland, Portugal, Romania, Slovak Republic, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland*, the Netherlands and the United Kingdom).
+3
Сообщить
№2
16.07.2014 10:47
Цитата, visitor33111 сообщ. №1
-странно  читать такие утверждения ведь в этой же статье утверждается что самолет имеет сертификат EASA
Ну Мария Гордеева, может и не знать.
А вот Анатолий Ходоровский либо не знал, либо в лужу сел. Экономист - любитель авиации: http://slon.ru/authors/322/
0
Сообщить
№3
16.07.2014 20:09
Кстати,для г-жи Гордеевой и липового эксперта Ходоровского:http://sdelanounas.ru/blogs/51283/.
Вот и в Европу пошел,поторопились вы ребята с черным пиаром...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.12 10:47
  • 11901
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.12 10:15
  • 5
В Петербурге построят не менее двух-трех десятков тральщиков для ВМФ
  • 10.12 01:41
  • 1
В России разработали «Людмилу» с ИИ для защиты от дронов
  • 10.12 00:55
  • 5
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 09.12 21:40
  • 0
Ответ на "В сети опубликовали рендеры «тупикового» российского танка Т-95"
  • 09.12 18:36
  • 2
В США российский МиГ-35 назвали замечательной катастрофой
  • 09.12 18:16
  • 0
Комментарий к "В США российский МиГ-35 назвали замечательной катастрофой"
  • 09.12 17:45
  • 11
В США российский Т-14 «Армата» описали одним словом
  • 09.12 16:41
  • 1
В сети опубликовали рендеры «тупикового» российского танка Т-95
  • 09.12 16:39
  • 1
В США российского «Терминатора» раскритиковали тремя словами
  • 09.12 16:22
  • 2
Комментарий к "В США российского «Терминатора» раскритиковали тремя словами"
  • 09.12 15:53
  • 1553
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 09.12 09:18
  • 1
Названа главная проблема американского B-21
  • 09.12 03:06
  • 0
Комментарий к "Стало известно о «глохнущем на одно ухо» Patriot"
  • 08.12 19:32
  • 0
Еще один (технический)ответ на "Хватит ли сил России на войну с НАТО?"