КнААЗ Гагарина

Минпромторг подвел итоги проведенного на собственном сайте голосования за "Ключевые события в российской промышленности и торговле в I полугодии 2010 года". В число трех наиболее важных посетители интернет-ресурса включили первый вылет перспективного авиакомплекса пятого поколения (ПАК ФА).

Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям

Компания "Сухой" завершает предварительные заводские испытания перспективного многофункционального истребителя Су-35С и намерена осенью 2010 года представить самолет на государственные совместные испытания. По словам главного конструктора ОКБ "Сухого" Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей. В перспективе новые Су-35С ВВС России будут использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.

13 августа. Вопрос о перспективах создания полноценных авианосных сил остается одним из наиболее важных в части, касающейся обсуждения основных направлений военно-морского строительства отечественного ВМФ на среднесрочную и долгосрочную перспективу.

Российская компания "Сухой" намерена осенью 2010 года завершить предварительные испытания многофункционального истребителя Су-35С и представить самолет на государственные совместные испытания. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил главный конструктор ОКБ "Сухого" Игорь Демин. По его словам, в госиспытаниях на боевое применение будут участвовать шесть истребителей.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) получило именные награды и стало лауреатом конкурса "100 лучших организаций России. Экология и промышленная безопасность". Официальное письмо с информацией о награждениях пришло на завод накануне профессионального праздника авиаторов - Дня воздушного флота России.

12 июля авторитетный военный журнал Jane's Defense Weekly опубликовал материал о состоянии и перспективах развития истребительной авиации ведущих авиационных держав мира, в том числе России.

Около половины авиазаводов СССР располагались в Поволжье и выпускали большую часть типов советских самолетов. Однако уже к концу 90-х гг. все поволжские заводы, от ульяновского "Авиастара" до нижегородского "Сокола", лежали в глубоком кризисе, на ведущие роли выдвинулись заводы в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) и Иркутске (ИАПО, ныне входит в НПК "Иркут").

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.

На КнААПО планируется организовать производство инструмента с применением нанокомпозитного покрытия для нужд российского авиапрома

Опытная партия монолитных твёрдосплавных фрез с многофункциональными нанокомпозитными покрытиями проходит производственные испытания в одном из цехов входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО). Инструментом обрабатываются высокопрочные титановые сплавы.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" осуществило поставку двух первых двигателей АЛ-41Ф-1С (117С) для истребителя Су-35С.