КФ

В соответствии с гособоронзаказом 2013 года государственная комиссия в составе представителей ВМФ и завода-изготовителя завершают работу по приемке в состав Каспийской флотилии двух малых ракетных кораблей (МРК) «Град Свияжск» и «Углич». Как сообщила пресс-служба Южного военного округа, в настоящее время на головном корабле – МРК «Град Свияжск» успешно завершены все этапы государственных испытаний (ГИ). Экипаж корабля совместно со сдаточной командой кораблестроителей проводит ревизию систем вооружения, устройств и механизмов. Члены приемной комиссии составляют акт о сдаче-приеме корабля.

Работа госкомиссии в составе представителей Военно-Морского флота и завода изготовителя, принимающей два новейших малых ракетных корабля (МРК) «Град Свияжск» и «Углич» в состав Каспийской флотилии, подходит к концу, сообщили в пресс-службе Южного военного округа (ЮВО). «В ходе проведения государственных испытаний экипажами кораблей были успешно выполнены четыре ракетные стрельбы высокоточным универсальным ракетным комплексом «Калибр-НК»: две стрельбы проведены по морской цели и две - по береговой, - рассказали в ЮВО.

ВМФ России до 2015 года включит в свой состав 12 новых многофункциональных катеров проекта 23370, постройкой которых занимается орехово-зуевское предприятие КАМПО. Как сообщает РИА Новости, первый катер такого проекта был спущен на воду в августе 2013 года и в настоящее время проходит испытания на Ленинградской военно-морской базе.

Закладка четырех катеров проекта 23040 состоялась в июне 2013 года. Первый катер проекта (РВК-764) был спущен на воду 17-го, второй (РВК-762) ─ 24 сентября, а третий и четвертый (РВК-767 и РВК-771) ─ 15 октября 2013 года. В общей сложности, по контракту от марта 2013 года, в интересах Министерства обороны России должны быть построены 16 катеров такого типа.

В ожидании перспективной техники российские морпехи перевооружаются на БТР-82А. Как мы уже сообщали, ранее бригады морской пехоты Северного и Тихоокеанского флота уже получили улучшенные БТР-80. Эти машины являются как-бы переходной моделью к "восемьдесятвторым", у них осталось прежнее вооружение, но их прицелы, например, унифицированы с теми, что стоят на БТР-82.

15 октября 2013 года в г. Махачкала прошли государственные испытания пятого противодиверсионного катера «Грачонок» (проекта 21980), построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Это первый из катеров данного проекта, которому предстоит войти в состав Каспийской флотилии.

Общая наплаванность экипажей кораблей и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии в 2013 году составила около 18 тыс. суток, сообщила пресс-служба Южного военного округа. География выполнения задач по предназначению экипажами кораблей и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии покрыла более 30% Мирового океана.

Исполнилось 20 лет с момента последнего полета советского «Орленка»

Двадцать лет назад, осенью 1993 года, на 11-й авиабазе Каспийской флотилии ВМФ России состоялся последний полет единственного в мире серийного транспортно-десантного экраноплана А-90 «Орленок» с бортовым номером «26». Полет проходил в присутствии американских представителей из Пентагона, ЦРУ, NASA и Управления перспективных исследовательских проектов министерства обороны США.

В Махачкале по результатам государственных испытаний 15 октября состоялось подписание акта приемки пятого противодиверсионного катера проекта 21980, построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» (входит в ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс»). Как сообщила пресс-служба ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького», это первый из катеров данного проекта, которому предстоит войти в состав Каспийской флотилии.

Черноморский флот до конца текущего года получит четыре новейших серийных катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения (проект 23040), сообщил журналистам в среду представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-морскому флоту (ВМФ). Госконтракт на строительство 16 рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 по заказу Минобороны РФ был подписан с ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" в конце марта 2013 года.