КАМАЗ

На кузнечном заводе «КАМАЗа» стартовал проект по производству новых коленчатых валов. Изначально идея проекта состояла в том, чтобы разработать и освоить производство новых коленчатых валов для новых двигателей средней серии, разрабатываемых на ярославском заводе «Автодизель», доводка которых ранее осуществлялась при участии зарубежной фирмы. В свете последних экономических и политических событий, разработки камазовцев оказались очень актуальны. В результате, в июле генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин одобрил технологическую подготовку производства.

В учебный центр «КАМАЗа» – «Региональный институт передовых технологий и бизнеса» – поступила новая техника, предназначенная для оборудования лаборатории электронных систем управления автотехники КАМАЗ. Лаборатория электронных систем управления (ЭСУ) предусмотрена для изучения конструктивных особенностей ЭСУ автотехники КАМАЗ уровня «Евро-3», «Евро-4».

6 марта завершено заочное голосование Совета директоров ОАО «КАМАЗ», который принял решение созвать 26 июня 2015 года годовое Общее собрание акционеров ОАО «КАМАЗ». Также на основании принятых предложений акционеров сформирован список кандидатов в члены Совета директоров ОАО «КАМАЗ».

Сегодня на «КАМАЗе» в рамках делового визита в Татарстан прибывает делегация Костромской области во главе с губернатором Сергеем Ситниковым.

Кроме губернатора и его заместителя Павла Алексеева, в составе делегации - председатель совета директоров ОАО «Галичский автокрановый завод», гендиректор «Костромского завода автокомпонентов» Сергей Калашник, президент компании «Алмаз-Холдинг» Флун Гумеров и гендиректор ЗАО «Электромеханический завод «Пегас» Виктор Голубев. В поездке по республике их сопровождают заместитель премьер-министра Татарстана Василь Шайхразиев и замминистра промышленности и торговли РТ Рашат Фаттахов.

На «КАМАЗе» внедряют уникальное технологическое оборудование – интеллектуальные сборочные системы. Гибрид компьютера и гайковерта управляет затяжкой гаек с помощью электроники: качество сборки повышается за счёт исключения человеческого фактора и контроля значения момента затяжки. Камазовские агрегаты для умной сборки не имеют российского аналога, гораздо дешевле импортных, поэтому оказались интересны и другим крупным российским предприятиям. Разработка таких сборочных систем началась на Ремонтно-инструментальном заводе в позапрошлом году. Первый аппарат – «пневматический многошпиндельный гайковерт с электронным управлением по моменту затяжки» заработал на Автомобильном заводе в ноябре 2013 года.

Завтра на «КАМАЗ» прибывает делегация из «Сургутнефтегаза», одной из крупнейших нефтяных и газодобывающих компаний в России.

Делегацию возглавляет заместитель генерального директора ОАО «Сургутнефтегаз» Сергей Савин. В сопровождении генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина и топ-менеджеров компании гости посетят совместное предприятие «КАММИНЗ КАМА», Завод двигателей, Автомобильный завод, а также ознакомятся с выставкой спецтехники, организованной на территории Торгово-финансовой компании «КАМАЗ».

ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» полностью выполнила бизнес-план 2014 года по заключенным в 2014 году договорам – 1384 реализованных в лизинг автомобиля при плане в 1300 штук. В 2015 году компания планирует реализовать 850 автомобилей КАМАЗ.По договорам, заключенным в 2014 г., лизинговая компания «КАМАЗ» передает в лизинг 1384 автомобиля. По сравнению с 2013 г. рост продаж составил около 24%, а бизнес-план, составлявший в 2014 году 1300 автомобилей, выполнен более, чем на 100%. 2014 год оказался самым успешным за последние 5 лет.