КАМАЗ

Пожарный автомобиль КАМАЗ с системой HIROMAX, производимый на «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, принял участие в презентационном автопробеге по городам России. Автопробег проходил по маршруту Березники – Екатеринбург – Курган – Омск – Новосибирск – Томск – Новокузнецк – Кемерово – Мариинск – Красноярск. В каждом городе участник автопробега – пожарный автомобиль АЦ-3,0-40 (43502) с системой HIROMAX – демонстрировался специалистам региональных управлений МЧС России и специализированных пожарно-спасательных частей МЧС.

На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, введён в эксплуатацию новый лазерный комплекс.

Благодаря лазерному комплексу, установленному на участке плазменной резки металла, можно выполнять заказы любой сложности на качественно новом уровне. Монтажные работы проводились силами службы главного инженера, запуск – представителями иностранной фирмы-изготовителя. Сейчас в базе числится более 200 наименований деталей, при этом она ежедневно пополняется.

ПАО «КАМАЗ» 26 ноября провёл тест-драйв новой линейки автомобилей КАМАЗ с компонентами Daimler для потенциальных потребителей и представителей СМИ. Динамический показ, организованный «КАМАЗом» совместно с официальным дилером ТЦ «Восток», прошёл на территории стадиона «Петровский». Участники тест-драйва смогли оценить ходовые качества и комфорт магистрального тягача КАМАЗ-5490, седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового тягача КАМАЗ-65207.

На автомобильном заводе «КАМАЗа» вводится в работу новое технологическое оборудование в рамках программы «Организация производства мостов». Главная задача этого проекта – выпуск 16 тысяч машкомплектов в год для автомобилей КАМАЗ-6560, -6520 и -6522. Сейчас в цехе картеров автомобильного завода проводится пусконаладка обрабатывающего центра Sema из Австрии, установка ТВЧ GH Electrotermia из Испании и шлифовального станка «Красный борец» из Белоруссии.

На отечественном рынке всё большую популярность набирает экскаватор-планировщик, смонтированный на шасси КАМАЗ-65111 с уникальной экскаваторной надстройкой UDS-114. Большинство дорожников, строителей и нефтяников хорошо знают и ценят экскаватор-планировщик модели UDS-114. Зачастую он устанавливается на грузовое шасси – как на импортное, так и на отечественное. Но в условиях девальвации рубля российский вариант оказался предпочтительнее зарубежных аналогов. Ответом на реалии рынка стал UDS-114 производства ОАО «РИАТ», официального дилера «КАМАЗа», который «пересадил» экскаваторную надстройку UDS-114 на полноприводное шасси КАМАЗ-65111 (6х6). При этом сервис обеспечивается фирменной сетью ПАО «КАМАЗ».