Ка-32

Телеканал "Вести 24" разместил весьма интересное интервью помощника президента России Владимира Кожина о военно-техническом сотрудничестве России. Ряд тезисов интервью представляют безусловный интерес.

Александр Рубцов, президент компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которая производит самолет SSJ-100 и занимается маркетингом самолетов МС-21, рассказал в интервью ТАСС на Singapore Airshow 2018 о том, как компания будет совершенствовать послепродажное обслуживание и когда планирует выйти на прибыль. 

Отсутствие новой гражданской модели грозит «Вертолетам России» потерей рынка

Заместитель министра обороны Юрий Борисов сообщил о намерении военных приобрести еще 114 боевых вертолетов Ка-52. Поставки для вооруженных сил, очевидно, остаются основным источником дохода для "Вертолетов России" — основного производителя этих машин в РФ. Iz.ru разбирался в процессе обновления отечественной армейской авиации и производстве вертолетов в целом.

В 2018 году начнутся испытания парашютов для пилотируемого корабля «Федерация». Созданием системы посадки для новейшего российского космического корабля занимается НИИ парашютостроения, входящий в холдинг «Технодинамика».

Португальская газета "Publico" в статье Liliana Valente "Helicópteros Kamov do Estado estão todos parados" сообщает, что в Португалии вследствие бюрократических и финансовых проблем (а судя по тексту статьи - отчаянного бардака) прекращены эксплуатацией все шесть вертолетов российского производства Ка-32А11ВС, приобретенных для государственных нужд в 2007 году (перевод материала дается по ресурсу inosmi.ru ).

В пресс-службе холдинга сообщили, что производство машин уже началось на Кумертауском авиационном производственном предприятии

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) в этом году планирует поставить иностранным заказчикам семь многоцелевых вертолетов Ка-32А11BC в пресс-службе холдинга, производство машин уже началось на Кумертауском авиационном производственном предприятии.. Как сообщили журналистам в пресс-службе холдинга, производство машин уже началось на Кумертауском авиационном производственном предприятии.

В конце декабря прошлого года холдинг осуществил поставку двух вертолетов Ка-32А11ВС в Китай для Пожарного управления общественной безопасности г. Циндао, а в этом году китайской компании United Helicopters будут переданы еще две машины. В настоящее время на заводе уже собран и готовится к передаче турецкой компании Kaan Air первый Ка-32А11BC, вторая и третья машины будут переданы заказчику до конца года.

Беднейшие страны ЮВА выбирают между Вьетнамом и Китаем

Лаос и Камбоджа еще три десятилетия назад считались социалистическими странами. Их "старшим братом" был СССР, "средним" – Вьетнам. Камбоджа пережила диктатуру Пол Пота с тотальным геноцидом собственного населения, вторжение вьетнамской армии, длительную гражданскую войну, свержение и восстановление монархии.

До конца 2017 года еще одна партия российских Т-80 будет отправлена на модернизацию. Адаптацию советских "танков прорыва" к реалиям современной войны планируется завершить в следующем году.

В распоряжении российской армии имеется порядка 3200 танков Т-80, говорится в докладе Международного института стратегических исследований. Из них на вооружении стоят 200 машин, остальные находятся на консервации. Главный оператор "летающих танков" - гвардейская танковая Кантемировская дивизия.

Страны АСЕАН охотнее платят за противовес Китаю

Из 10 стран – членов АСЕАН Россия, как и СССР, никогда не поставляла вооружений лишь в Бруней. Зато армии Камбоджи и Лаоса до сих пор оснащены почти исключительно советской техникой. К сожалению, платежеспособность обоих традиционно низка, что не имело значения для СССР, но существенно для России.