Ка-135

В конце августа-месяца РИА Новости опубликовало интервью с начальником департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации А. Шлемовым. Характерной особенностью публикации стало упоминание о нескольких интересных и отчасти новых для нашего военно-морского флота вещах. Среди прочего были упомянуты некие работы по созданию для флота беспилотных летательных аппаратов.

«Вертолетам России» выделено около 5 миллиардов рублей для того, чтобы создать три типа беспилотников. Столько же потребуется для расширения модельного ряда, запланированного до 2020 года.

"Вертолеты России" запускают программу создания беспилотников

"Вертолеты России" получили около 5 млрд рублей на разработку трех типов беспилотников. Еще столько же требуется на расширение модельного ряда к 2020 году. Госхолдинг обладает технологической базой, но разработки пока не запущены в производство, замечают источники в отрасли.

ОАО "Вертолеты России" продемонстрирует на МАКС-2011 два типа комплексов воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) вертолетного типа, сообщил "АвиаПорту" источник в оборонно-промышленном комплексе.

Приоткрыта завеса тайны над приобретением французского вертолетоносца и выпуском российских беспилотников

«Военно-промышленный курьер» уже рассказывал о некоторых изделиях отечественного ОПК, представленных на первом международном форуме «Технологии в машиностроении-2010». Однако за рамками статьи, опубликованной в № 26 газеты за 2010 год, остался ряд существенных моментов, напрямую связанных с развитием российской «оборонки», в частности темы, обсуждавшиеся высокопоставленными чиновниками в подмосковном Жуковском.

Своеобразной генеральной репетицией стал для Московской области Первый международный форум "Технологии в машиностроении-2010" .В скором времени в наукограде Жуковский, где ежегодно проходит Международный авиационно-космический салон, начнет действовать Национальный центр авиастроения и в его составе - транспортно-выставочный комплекс "Россия" с постоянно действующими экспозициями. Именно здесь впервые в рамках форума и представили свою продукцию более 300 российских и зарубежных фирм. Специально к этому событию была оборудована трасса для демонстрации возможностей боевых машин, поскольку главной из четырех выставок, работавших в рамках форума, был салон вооружения и военной техники.

"Танковый МАКС"

В подмосковном Жуковском с 30 июня по 4 июля прошел Первый Международный Форум "Технологии в машиностроении - 2010", организованный Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству (ФCВТC России) и Государственной корпорацией "Ростехнологии". В рамках выставочной программы Форум впервые объединил ранее самостоятельные выставки, которые идеологически взаимосвязаны и органично дополняют друг друга: Международная выставка по технологиям в машиностроении "ИНТЕРМАШ-2010", 4-й Салон вооружений и военной техники "МВСВ-2010", Международная выставка "АЭРОСПЕЙС-2010" и 4-ая Международная выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы "UVS-TECH 2010".

Крупнейший форум российского ОПК показал, почему нам не обойтись без закупки иностранных вооружений

В подмосковном Жуковском вчера завершился 1-й международный форум "Технологии в машиностроении-2010". Его лейтмотивом стала полемика на тему, закупать или не закупать России иностранное вооружение.

"Мистраль" и беспилотники стали самыми интересными темами форума в Жуковском

4 июля 2010 года завершилась работа международного форума "Технологии в машиностроении 2010", который проходил в подмосковном Жуковском. В ходе форума были продемонстрированы некоторые образцы новой военной техники, а также оборонная продукция, уже принятая на вооружение России. Самыми интересными темами подмосковного мероприятия стали покупка французского вертолетоносца "Мистраль" и беспилотников для российской армии.

Премьер-министр РФ Владимир Путин прибыл в подмосковный город Жуковский, где проходит I Международный форум "Технологии в машиностроении-2010". Российский премьер должен встретиться с президентом Йеменской Республики Али Абдаллой Салехом и председателем правления компании Siemens AG Питером Лешером.