J-31

В корпоративном издании AVIC «Чжунго ханкун бао» появилась статья председателя совета директоров компании Линь Цзомина, посвященная памяти генконструктора китайского палубного истребителя J-15, гендиректора Shengyang Aircraft Industry Corporation Ло Яна (скончался 25 ноября в возрасте 51 года на борту авианосца «Ляонин» после успешной посадки J-15 на авианосец).

Появление в Интернете фотографии второго китайского эсминца Type 052D вызвало спекуляции о том, что Китай готовит к спуску на воду свой наиболее продвинутый военный корабль. Телеканал HBTV в провинции Хубэй (Центральный Китай) сообщил, что на фотографии корабль украшен китайскими флагами и другими атрибутами, которые дают понять, что он готовится к спуску на воду.

В последние несколько месяцев Китай продемонстрировал большое количество новых разработок оборонного характера. Большая часть новинок касалась боевой авиации. Конечно, можно порадоваться за китайских конструкторов, однако ряд вещей позволяют усомниться в их талантливости и успехах.

На фоне одновременных летных испытаний двух прототипов китайских истребителей 5 поколения китайская авиационная промышленность приступила к разработке истребителя 6 поколения. За работы над машиной отвечает Шэньянская корпорация авиационной промышленности, входящая в состав китайской авиационно-промышленной корпорации AVIC. Об этом свидетельствует статья, опубликованная в ноябре в газете «Чжунго гунъе бао» и воспроизведенная на китайском государственном портале по проблемам оборонной промышленности. Приводим сокращенный перевод этого текста.

Китайский палубный истребитель Shenyang J-15 превосходит российский Су-33 по многим характеристикам и не является его клоном. Об этом в четверг, 6 декабря, пишет издание People's Daily Online со ссылкой на представителя министерства обороны Китая Гэн Яньшэна (Geng Yansheng).

Китай намерен стать новым игроком среди производителей истребителей пятого поколения

Одним из самых любопытных экспонатов на прошедшем недавно в китайском городе Чжухае авиасалоне «Эйршоу Чайна-2012» стал второй китайский малозаметный истребитель, разработанный с использованием технологии «Стелс». В рамках своей экспозиции китайская авиационная промышленная корпорация «Авик» (AVIC – Aviation Industry Corporation) представила истребитель с неофициальным названием «Цзянь-31» (J-31), созданный компанией «Шэньян эйркрафт» (Shenyang Aircraft Corporation).

Японский блог martyakunblog разместил изображения палубных истребителей - американских F/A-18E/F и F-35C, французского Rafale M, китайского J-31 (возможного варианта) и российского Cу-33 (и его китайского клона J-15).

Кибершпионаж или эффективные реформы?

Подписанием 30 контрактов на поставку 202 самолетов различных типов на общую сумму 11,8 миллиарда долларов завершился в китайском городе Чжухае (Южный Китай) 9-й международный авиационно-космический салон «Эйршоу Чайна-2012».

Как выяснило издание AIN, недавно совершивший первый полет второй китайский стелс-истребитель оснащен двумя российскими двигателями РД-93. Большая модель этого самолета, который получил неофициальное название J-31, на прошлой неделе была выставлена на авиашоу Air China в Чжухае и представлялась как «многоцелевой истребитель для международного военного рынка». Во время выставки российские официальные представители раскрыли некоторые детали военных поставок в КНР.

В южном китайском городе Чжухае состоялась Международная авиакосмическая выставка Airshow China-2012. Она стала самой масштабной с 1996 года, когда начал проводиться единственный китайский авиасалон. В этом году на Airshow China-2012 прибыли представители около 650 предприятий из 39 стран мира. Были подписаны контракты на сумму $11,8 млрд. Развлекали гостей пилотажные группы из Китая и знаменитые "Русские витязи". Производители представили около четырех тысяч новых пассажирских и грузовых самолетов, стоимостью более $400 млрд.