Главный конструктор палубного истребителя J-15 Сун Кон (Sun Cong) в интервью агентству Синьхуа от 2 марта заявил, что создание этого самолета стало прорывом в технологиях, так как к нему предъявляются повышенные требования, чем к самолетам наземного базирования. J-15 выполняет посадку на палубу с торможением тросами аэрофинишера, и взлетает с короткой дистанции с помощью трамплина.
Характеристики силовой установки являются «ключевыми» для самолета, сказал Сун. «Если мы вдвое уменьшим расход топлива, боевой радиус самолета значительно увеличится», отметил он.
Сун является также главным конструктором новейшего истребителя J-31. Он выразил надежду, что J-31 в паре с другим перспективным боевым самолетом нового поколения J-20 повысят мощь военной авиации Китая. Сун также надеется, что улучшенная версия J-31 станет следующим поколением китайских палубных истребителей.
В настоящее время группа конструкторов во главе с Суном изучает ключевые технологии следующего поколения истребителей.
По материалам english.peopledaily.com.cn
