J-15

Как сообщает августовский выпуск журнала Kanwa со ссылкой на авторитетного источника в российской авиационной промышленности, российской стороне стало известно о факте производства в КНР первого палубного истребителя J15 и второй партии истребителей J11B в конце 2009 г.

В рамках программы создания авианесущего флота, которая является ключевым компонентом дальнейшего развития ВМС Китая, первый национальный авианосец будет построен на верфи «Чансин», где уже создана необходимая инфраструктура, сообщило агентство «Киодо».

После того, как Китай приобрел авианосец СССР «Варяг» у Украины, за рубежом Китая не прекращается обсуждение версии о так называемом «плане авианосца» Китая. 27 июля в японской прессе сообщалось, что на днях обнародованный США доклад показывает, что Китай уже разработал подробную программу, согласно которой Китай планирует создать 6 авианосцев на регулярном топливе и на ядерной энергетике. Сянганская газета «Эйжа Таймс» недавно поместила статью о графике НОАК по созданию авианосца и сделала догадку о том, что, скорее всего, структурная основа первого авианосца будет сформирована к концу этого года.

На сайте military.china.com не лишенный остроумия китайский журналист предлагает решить проблему незаконного копирования российских самолетов путем... экспорта в Россию палубных истребителей J-15. Предлагаемая им идея граничит с безумием, но неизвестно, как завтра ляжет карта, полагает он.

Как сообщают тайваньские оборонные источники, проблемы с разработкой двигателя и радара могут помешать появлению до 2020 года первой ограниченной партии китайских истребителей пятого поколения, разрабатываемых по программе F-XX (J-XX).

Дешевые копии начинают вытеснять российскую военную технику даже с традиционных экспортных площадок на Ближнем Востоке, в Азии и Латинской Америке

Китай впервые принял участие в крупнейшей выставке вооружения сухопутных войск и противовоздушной обороны Eurosatory-2010 в Париже. Пекин давно прорывался на этот престижный международный форум, но только в этом году ему удалось получить разрешение Минобороны и МИД Франции. При этом китайцам было поставлено условие - никаких явных копий чужих образцов оружия.

На форуме keypublishing.com опубликовано фото китайского палубного истребителя J-15, на котором четки видны «рейки» механизма складывания крыла и тормозной гак.

Сайт china-defense.com поместил фотографии выполняющего первый испытательный полет прототипа китайского палубного истребителя J-15.

Палубный истребитель J15 должен приступить к летным испытаниям

Майский выпуск Kanwa Asian Defence публикует статью, посвященную успехам китайской Shenyang Aircraft Corporation в разработке палубного истребителя J15. Многочисленные наблюдатели удивлены стремительным прогрессом — неожиданным даже для столь мощной и динамичной промышленности, как китайская. Однако есть и затруднения — в Китае нет палубных летчиков, которые могли бы провести испытания нового истребителя, есть ряд проблем с системой управления, а самостоятельно разработанный двигатель WS10A Taihang требует доводки. Предположительно, эти сложности не являются критичными, поскольку темпы создания J15 должны соответствовать темпам постройки первого китайского авианосца.

Россия так и не научилась защищать свою интеллектуальную собственность

Минувшая неделя принесла очередную "сенсацию". Информационные агентства сообщили, что Китай собрал прототип своего палубного истребителя четвертого поколения J-15. При этом они подчеркнули, что новый самолет скопирован с российского Су-33. Привели и доказательства этому. Мол, прототип был сконструирован на основе опытного истребителя Т10К, купленного Пекином у Киева в 2005 году. На нем применяется складное крыло, технология создания которого ранее Поднебесной была недоступна. А после того как J-15 будет запущен в серию, утверждали они, он станет базироваться на авианосце Shi Lang (бывшем "Варяге"), тоже купленном в Украине у Николаевского судостроительного завода имени 61 коммунара.