Италия

10 ЛЕТ назад российская энергетика могла только мечтать о парогазовых установках, которые выдают КПД в полтора раза больше, чем традиционные энергоагрегаты. 5 лет назад многие энергетики сомневались - стоит ли поддерживать отечественные разработки в этой области, которые велись на НПО "Сатурн". А сегодня установка ГТД-110 российского производства вышла в серию в качестве одного из основных инструментов реализации Новой энергетической политики, провозглашенной главой РАО "ЕЭС России" Анатолием Чубайсом. Поддать пару ГТД-110 - первый и пока единственный газотурбинный двигатель большой мощности (110 МВт) для парогазовых установок (ПГУ), который производится в России. Производитель - НПО "Сатурн".

В середине апреля появилась информация, что вертолет AgustaWestland AW101 (бывший ЕН101 Merlin) остался в коротком списке королевских ВВС Малайзии по программе замены вертолетов "Нури". Из комментариев можно сделать вывод, что это решение основано на успешном использовании вертолетов этого типа в различных странах. По словам разработчиков, спрос на вертолеты столь высок, что королевские ВВС Великобритании были вынуждены "перехватить" в прошлом году шесть AW101, предназначенных для королевских ВВС Дании.

Партнерство в производстве своего перспективного истребителя Typhoon предложил Индии Европейский авиакосмический и оборонный консорциум EADS, объединяющий компании Великобритании, Германии, Испании и Италии. Неожиданный шаг однозначно расценивается наблюдателями, как попытка "совершить решающий рывок", чтобы обойти пятерых других участников проводимого международного тендера на поставку индийским военно-воздушным силам 126 многоцелевых истребителей. Свои заявки претенденты на контракт, общая сумма которого оценивается в 10 млрд дол, должны официально представить уже на будущей неделе.

Второй полк Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) Вооруженных сил России будет обеспечен в текущем году мобильными пусковыми установками ракетного комплекса "Тополь-М". Об этом сообщает 24 апреля АРМС-ТАСС со ссылкой на выступление заместителя командующего РВСН генерал-лейтенанта Виталия Линника на совещании генеральных и главных конструкторов подвижных грунтовых ракетных комплексов "Тополь" и "Тополь-М".

Руководство ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева" (ТАНТК) намерено поставить для нужд МЧС РФ 15 самолетов-амфибий Бе-200, фактически удвоив первоначальный контракт на сборку семи машин. По утверждению генерального директора и генерального конструктора компании Виктора Кобзева, восемь амфибий могут быть поставлены спасателям в 2011-2012 годах. Эксперты подчеркивают, что потребности России в противопожарной модификации Бе-200ЧС ограничены, но ее перспективы есть за границей.

К 2012 году авиационный парк МЧС России, который сейчас насчитывает 7 самолетов-амфибий Бе-200, может пополниться еще восемью такими машинами, сообщил Виктор Кобзев - генеральный директор и генеральный конструктор таганрогского научно-технического комплекса им. Бериева, который выпускает этот уникальный самолет. По словам Кобзева, МЧС работает, чтобы получить финансирование на закупку еще 8 самолетов. Ожидается, что они могут быть получены в 2011-2012 годах. Кобзев сказал, что от зарубежных стран поступило 36 заявок на самолеты Бе-200, из которых на сегодняшний день 18 заявок реальны. По его словам, в частности, заинтересованность в приобретении Бе-200 проявляют Португалия, Греция, Италия, Алжир, страны юго-восточной Азии.

В Сардинии прошли показательные противопожарные учения. Спасатели из европейских стран боролись с огнем сообща, а с воздуха их поддерживал российский самолет-амфибия Бе-200. С его участием предлагается создать особую евроэскадрилью, которая объединит европейские силы быстрого реагирования. Корреспондент НТВ Георгий Гривенный наблюдал за учениями.

К 2012 году авиационный парк МЧС России может пополниться еще восемью самолетами-амфибиями Бе-200, сообщил генеральный директор и генеральный конструктор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев на международных учениях, проходящих в Сардинии. Он отметил, что от зарубежных стран поступило 36 заявок на самолеты Бе-200, из которых "на сегодняшний день 18 заявок реальны". Заинтересованность в приобретении Бе-200 проявили Португалия, Греция, Италия, Алжир и ряд стран Юго-Восточной Азии.

Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" (ВЭБ), французское экспортное агентство COFACE и итальянское экспортное агентство SACE подписали трехстороннее совместное заявление, направленное на формирование интегрированной системы финансирования международных продаж самолетов семейства Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), сообщил корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на церемонии подписания соглашения в четверг.

Внешэкономбанк вряд ли войдет в капитал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в 2008 г. Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, сообщил генеральный директор ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" Михаил Погосян.