Италия

До конца октября ливийский лидер Муаммар Каддафи посетит Россию. Это будет его первый приезд в Москву с 1985 года. Точная дата визита официально не объявлена, но ожидается, что в ходе него может быть заключено соглашение о поставке в Ливию российского вооружения и боевой техники на сумму свыше 2 млрд. долл. США.

Россия и Италия продолжают сотрудничество по проекту строительства малой дизельной подводной лодки, заявил журналистам во вторник первый замгендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт" Иван Гончаренко.

Соглашение о строительстве шинного завода с Pirelli может быть подписано к 30 ноября, сообщил "Интерфаксу" замгендиректора "Ростехнологий" Игорь Завьялов.

Генеральная делегация по вооружению (DGA) министерства обороны Франции провела переговоры с американской компанией General Atomics о возможной закупке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) MQ-9 Reaper. Как сообщает Defense News, боевые беспилотники планируется поставить на вооружение французского контингента в Афганистане.

Дизель-электрическая подводная лодка, которую будут строить совместно Россия и Италия, будет иметь водоизмещение более одной тысячи тонн, сообщил во вторник журналистам в Москве первый заместитель генерального директора Рособоронэкспорта Иван Гончаренко.

Практика временной передачи самолета Бе-200 другим странам прекращена, начиная с текущего года, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Прибытие ливийского лидера в Россию ожидается 31 октября. Последний раз Каддафи посещал Москву в 1985 г. В первую очередь Ливия проявляет интерес к российским зенитным ракетным системам С-300ПМУ2 «Фаворит» (несколько дивизионов), «Тор-М1» (около 20 единиц) и зенитно-ракетных комплексах «Бук-М1-2». Кроме того, известно о желании Триполи купить две эскадрильи истребителей - по одной МиГ-29СМТ и Су-30МК, шесть учебно-боевых самолетов Як-130, несколько десятков вертолетов типа Ми-17, Ми-35 и Ка-52, около 50 танков Т-90С, дизель-электрическую подводную лодку проекта 636, ракетные системы залпового огня «Град», другое вооружение.

Бе-200 не входит в продуктовый ряд ОАК, о нем больше не упоминает премьер, проект почти лишился бюджетной поддержки. Получается, что России, противопожарные самолеты, если и нужны, то разве что для выставок.

Европейский авиарынок, по расчетам одной из ведущих авиастроительных компаний Евросоюза, готов "принять" 49 самолетов Бе-200 только в противопожарном варианте, сообщил "АвиаПорту" источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Налет военно-транспортных самолетов C-130J Super Hercules ВВС Италии достиг 75 тыс. летных часов, говорится в сообщении компании Lockheed Martin.