Войти

Разрешенная взлетная масса самолета Як-130 повышена до 10290 кг

9990
0
0

Москва. 23 марта. АвиаПорт - Учебно-боевой самолет Як-130 в ходе проводимых государственных совместных летных испытаний произвел взлет с максимальной взлетной массой 10290 кг, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса.


По его словам, такая взлетная масса была достигнута с полным составом вооружения (по массе) и с полным запасом топлива. "Конструкция самолета Як-130 и, прежде всего, шасси, позволяет не только взлетать с указанной взлетной массой, но и совершать с такой массой посадку", - отметил собеседник агентства.


Он подчеркнул, что указанные значения взлетной и посадочной массы Як-130 являются предельными и были достигнуты в ходе испытаний.


"До настоящего времени Як-130 не производил взлет и посадку с грунтовых взлетно-посадочных полос, однако для Як-130 такие испытания не являются критическими, поэтому, в зависимости от требований заказчика, они могут быть проведены в ходе продолжающихся специальных летных испытаний", - пояснил специалист.


Он также сообщил, что в настоящее время Як-130 не оснащается системами дозаправки топливом в воздухе. Возможно, установка такой системы будет предусматриваться в перспективе, если появятся соответствующие требования заказчиков Як-130.


Отвечая на вопрос о сопоставимости массы бортового оборудования на Як-130 и его итальянском аналоге М-346, эксперт сказал, что она сопоставима на обоих самолетах (примерно по 620-640 кг), однако бортовое оборудование Як-130 обеспечивает боевое применение Як-130, в то время как для М-346 такая способность пока только декларируется.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 16:07
  • 4
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 14:50
  • 7
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:51
  • 136
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"
  • 02.09 03:40
  • 0
Комментарий к "Американские авианосцы отправятся в прошлое"