Войти

Разрешенная взлетная масса самолета Як-130 повышена до 10290 кг

9878
0
0

Москва. 23 марта. АвиаПорт - Учебно-боевой самолет Як-130 в ходе проводимых государственных совместных летных испытаний произвел взлет с максимальной взлетной массой 10290 кг, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса.


По его словам, такая взлетная масса была достигнута с полным составом вооружения (по массе) и с полным запасом топлива. "Конструкция самолета Як-130 и, прежде всего, шасси, позволяет не только взлетать с указанной взлетной массой, но и совершать с такой массой посадку", - отметил собеседник агентства.


Он подчеркнул, что указанные значения взлетной и посадочной массы Як-130 являются предельными и были достигнуты в ходе испытаний.


"До настоящего времени Як-130 не производил взлет и посадку с грунтовых взлетно-посадочных полос, однако для Як-130 такие испытания не являются критическими, поэтому, в зависимости от требований заказчика, они могут быть проведены в ходе продолжающихся специальных летных испытаний", - пояснил специалист.


Он также сообщил, что в настоящее время Як-130 не оснащается системами дозаправки топливом в воздухе. Возможно, установка такой системы будет предусматриваться в перспективе, если появятся соответствующие требования заказчиков Як-130.


Отвечая на вопрос о сопоставимости массы бортового оборудования на Як-130 и его итальянском аналоге М-346, эксперт сказал, что она сопоставима на обоих самолетах (примерно по 620-640 кг), однако бортовое оборудование Як-130 обеспечивает боевое применение Як-130, в то время как для М-346 такая способность пока только декларируется.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.06 21:33
  • 16077
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"