Италия

Весь спектр вертолетной продукции и услуг будет представлен на открывающейся сегодня в выставочном центре "Крокус Экспо" третьей Международной выставке вертолетной индустрии. Более 100 российских компаний продемонстрируют национальные достижения в этой сфере - от проектирования, производства и модернизации вертолетов до эксплуатации и сервисного обслуживания, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе ЗАО "Русские Вертолетные Системы".

ОПК "Оборонпром" и итальянская компания "Агуста/Уэстленд" подписали сегодня в ходе выставки "ХелиРаша-2010" техническое задание на строительство сборочного центра итальянских вертолетов AW-139 в России. Подписи под документом поставили генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус и исполнительный директор "Агуста/Уэстленд" Джузеппе Орси. В церемонии принимал участие Сергей Бархатов, генеральный директор компании "Авиасервис", которая заключила с "Агуста/Уэстленд" первый в России контракт на поставку AW-139 и рассчитывает получить его до конца года. В парке этой компании эксплуатируется еще один вертолет итальянского производителя - AW-109 "Гранд", который она получила в 2008 г.

но необязательно иностранным

Вопрос о закупках или лицензионном производстве зарубежных образцов вооружения и боевой техники для российских силовых структур продолжает будоражить не только экспертное сообщество, но и очень многих граждан нашей страны. В одних случаях такие решения выглядят вполне резонными, в других - вызывают массу вопросов. Между тем в начале мая стало известно еще об одном подобном проекте: госкорпорация «Ростехнологии» договаривается с итальянской фирмой Beretta о создании совместного предприятия, которое будет выпускать стрелковое оружие.

Международный салон "Комплексная безопасность-2010" открывается сегодня во Всероссийском выставочном центре в Москве.

20 мая в Москве откроется третья международная выставка вертолетной индустрии. Как стало известно Business FM, европейские вертолетостроители привезут в Москву машины EC-175 от Eurocopter и AW-139 от AgustaWestland, а основой российской экспозиции станет МИ-34-С-1. Все эти машины могут заинтересовать не только компании, но и частных лиц.

Продолжая тему модернизации российской экономики, вашему вниманию предлагается всестороннее обсуждение этого вопроса в продолжение представленной в №1-2010 «Авиапанорамы» постановочной статьи по итогам совместного заседания Комитета Торгово-промышленной палаты РФ по развитию авиационно-космического комплекса и Научно-экспертного совета по антикризисной политике Аналитического управления Аппарата Государственной Думы ФС РФ.

В настоящей статье представлено развернутое экспертное мнение научной элиты, в частности академиков и член-корреспондентов РАН, представителей крупнейших институтов РАН, а также ведущих представителей промышленности и руководителей банковского сектора.

Румыния сможет создать пять тысяч рабочих мест в случае, если откажется от покупки американских истребителей F-16 Fighting Falcon и приобретет вместо них Eurofighter Typhoon. Как сообщает Defense News, такое предложение сделала европейская компания Eurofighter румынскому правительству. Стоимость самолетов для Румынии составит миллиард евро (1,3 миллиарда долларов), причем часть средств опосредованно вернется в экономику страны.

Американская компания Hydroid получила заказ Океанографического минно-трального командования ВМС США на три автономных необитаемых подводных аппарата (АНПА) Remus 100, сообщает The Boston Globe. Сумма сделки не уточняется. АНПА будут поставлены ВМС США в модификации MK 18 Mod 1 Swordfish, обладающей большим количеством сенсоров. ВМС намерены использовать аппараты для поиска и мин.

С 18 по 21 мая в Москве на территории ВВЦ состоится Международный салон средств обеспечения безопасности "Комплексная безопасность-2010".

После отказа американской Pratt & Whitney поставлять моторы в Россию

Если бы не Госдеп США, холдинг "Вертолеты России" (ВР) давно завершил бы разработку нового вертолета Ми-38. Переговоры с Pratt & Whitney о поставках в Россию американских двигателей для него застопорились после принуждения к миру в Южной Осетии в 2008 году. Несмотря на дружбу президентов Дмитрия Медведева и Барака Обамы, ВР пропустили два крупных тендера и были вынуждены срочно искать замену импортному двигателю. Недавно Pratt & Whitney дала опытные образцы, а "оттаять" компания может после визита Медведева в Вашингтон в июне.