По словам первого заместителя министра обороны Российской Федерации Владимира Поповкина, Минобороны ведёт переговоры, и уже подписан протокол с итальянской стороной о поставке в Россию двух боевых машин пехоты (БМП) «Фрецция» и двух тяжелых БМ «Центауро» для их испытаний.
В дальнейшем возможна покупка небольших партий этих машин для Сухопутных войск.
БМ B1 «Кентавр»
Итальянский современный тяжёлый бронеавтомобиль, часто классифицируемый также как истребитель танков, создан концерном Iveco FIAT Oto Melara по заказу Армии Италии как разведывательная машина, способная также к борьбе с вражеской бронетехникой. Серийное производство «Кентавра» осуществлялось с 1991 по 2006 год, всего было выпущено почти 500 единиц, часть техники получила Испания.
Предназначена для ведения разведки, борьбы с бронированными целями. Компоновка машины выполнена с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения, что обеспечивает дополнительную защиту. Корпус сварен из броневых листов с большими углами наклона. Дизельный двигатель шестицилиндровый V-образный мощностью 520 л. с. В состав системы управления огнем входят электронный баллистический вычислитель, комбинированный (дневной и ночной) прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, стабилизированный панорамный прицеп командира и датчики условий стрельбы. Машина оснащена фильтровентиляционной установкой и автоматической системой пожаротушения. Для постановки дымовых завес по бортам башни смонтированы гранатометы.
На общей с ним базе была создана боевая машина пехоты «Фреччиа», состоящая на вооружении Армии Италии.
Базовые ТТХ
Бронирование: корпус машины стальной цельносварной, обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов (по передней дуге - от снарядов калибра до 20 мм, а остальные проекции - от 12,7-мм пуль);
Вооружение: 120-мм гладкоствольная пушка (БМТВ со 105-мм пушкой), два 7,62-мм пулемета (спаренный и зенитный), две счетверенные гранатометные ПУ для постановки дымовых завес. Боекомплект: 40 артвыстрелов, 1 400 пулеметных патронов и 16 дымовых гранат;
Экипаж – 4 человека (место механика-водителя расположено спереди слева, а справа находится моторно-трансмиссионное отделение, в башне предусмотрены места: для командира - слева, наводчика - справа и заряжающего - справа впереди и ниже наводчика);
Колесная формула - 8x8;
Двигатель - IVEC0 FIAT MTCA V-6, дизель с TH, мощностью 520 л.с. при 2300 об./мин;
Макс. скорость по шоссе - 105 км/ч;
Запас хода - 800 км;
Запас топлива - 540 л;
Система РХБЗ - есть;
Преодолеваемые препятствия: брод - 15м;
стенка - 0,6 м;
ров - 1,2 м;
подъем - 60%;
боковой уклон - 30%;
Боевая масса - 25000 кг.
Боевая Машина Пехоты «Фрецция»
Создана концерном Iveco FIAT Oto Melara . Разработана на основе бронеавтомобиля «Кентавр». БМП получила гораздо более серьёзную противофугасную защиту. Так же машина оптимизирована для экипажа и десанта из восьми человек. Экипаж машины составляет три человека, двое находятся в башне и один водитель. Корпус машины и башня изготовлены из новейшего материала, состоящего из слоёв алюминия и баллистической стали, призванного обеспечить более высокий уровень защиты.
БМП "Фрецция" оснащена турбонаддувным дизельным двигателем Iveco 6V мощностью 550л.с. (405kW при 2300 об / мин) и пятиступенчатой КПП. Максимальная скорость машины с максимальной нагрузкой составляет 110 км / ч.
Для итальянской армии заказаны 4 варианта БМП. Базовый вариант БМП имеет башню Hitfist, производства фирмы Oto Melara, и 25-мм скорострельную пушку КБА, производства фирмы Rheinmetall. Такая БМП может перевозить десант из 8 человек. Противотанковый вариант машины c башней дополнительно содержит две противотанковые ракеты Spike LR, производства фирмы Rafael, и современную оптоэлектронную систему наблюдения, производства фирмы Selex Galileo Janus. Минометный вариант транспортера вооружен 120-мм полуавтоматическим нарезным минометом TDA 2R2M, производства фирмы Thales. Командирский вариант машины имеет башню Hitrole, вооруженную 12,7-мм пулеметом с вынесенным управлением, производства фирмы Ota Melara. Машина также оснащена системами С4 (управления, контроля, связи и вычисления параметров), которые являются неотъемлемой частью армейской архитектуры централизованной сети обмена. БМП Freccia является одной из первых цифровых боевых машин в армии Италии.
Передняя и нижняя броня БМП Фрецция может защитить от 25мм до 30мм снарядов и 6кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте. БМП Фрецция имеет более длинный и узкий корпус, чем Чентауро, и весит 26 тонн. Колёсная формула машины 8 × 8. Все колёса у БМП ведущие. Она так же оснащена дисковыми тормозами на всех восьми колесах.
Основная причина покупки пробных партий итальянских БМП, видимо в косности российского ВПК, который со времён 80-х годов не создал новой российской БМП. Наиболее "новая российская "БМП" - БМП-3, эту боевую машину начали создавать ещё в начале 1980-х годов - первоначальный прототип объекта 688 был представлен в 1981 году.
