ИТ

Группа «Кронштадт» поставила комплексный тренажер транспортно-боевого вертолета Ми-35М по заказу ОАО «Рособоронэкспорт» для инозаказчика

Январь 2015, Санкт-Петербург, Россия. Компании «Р.Е.Т. Кронштадт» и «ТАВ» (входят в Группу «Кронштадт») разработали и поставили комплексный тренажер современного транспортно-боевого вертолета МИ-35М для эффективной подготовки летного состава.

Перспективные истребители шестого поколения, которые могут поступить на вооружение ВВС США в 2030-х годах, получат программный аналог иммунной системы, которая будет защищать программное обеспечение самолетов от вредоносного кода и хакерских атак. Об этом, как сообщает Defense News, заявил президент аэрокосмического подразделения компании Northrop Grumman Том Вайс.

Командование Армии США решило перевести все свои командные пункты по всему миру с проводных сетей на беспроводную связь стандарта IEEE 802.11, или иначе Wi-Fi. Как сообщает C4ISR&Netowrks, беспроводное Wi-Fi-оборудование получат командные посты Армии США, Национальной гвардии и Резерва Армии. Поставкой беспроводного оборудования займется американская компания Aruba.

В наступающей эре фотоники Россия имеет все шансы занять лидирующие позиции в мире

По мнению экспертов, у России есть все необходимое, чтобы стать мировым лидером в области фотоники. Для этого, в частности, требуется увеличение поддержки государства, привлечение в отрасль крупных инвесторов. Тогда проводимые в лабораториях эксперименты станут превращаться в разработки, разработки – в технологии, а технологии – в реальное производство.

Представители США официально передали Минобороны Афганистана четыре легких ударных самолета A-29 «Супер Тукано», построенные консорциумом «Сьерра-Невада корп.» (Sierra Nevada Corporation – SNC) и «Эмбраер дифенз энд секьюрити». По словам представителя Минобороны Афганистана Давлата Вазири (Dawlat Waziri), четыре самолета выполнили посадку в кабульском аэропорту им. Хамида Карзая 15 января.

Армия США начнет внедрять технологии беспилотных автоколонн в через пять-семь лет. Об этом, как сообщает ArmyTimes, заявил руководитель программы автономных систем Центра автобронетанковых исследований и разработок Армии США Пол Роджерс. По его словам, сперва военные автомобили сперва получат системы автоматического предотвращения столкновений. В длительных переездах автоколонн они помогут сократить количество аварий. Позже военные могут перейти на использование беспилотных автоколонн.

Разработка истребителя F-35, на который США возлагали огромные надежды, едва ли когда-нибудь завершится успехом, учитывая имеющиеся серьезные недостатки, пишет журнал American Thinker. "Через десять лет после первого полета F-35 его разработка все еще не завершена, хотя 180 самолетов уже построено. Ни один из них не может вести бой, каждый придется модифицировать, когда будет готов окончательный вариант. В этом нет большого смысла, поскольку у F-35 есть ряд недостатков, которые моментально уничтожат его на практике", — отмечает издание.

Ученый и изобретатель Андрей Кирюхин — о предпосылках технологических прорывов. У российского ученого и изобретателя Андрея Кирюхина особый взгляд на научно-технический прогресс

России уже никогда не догнать Запад в реализации некоторых, ранее сделанных открытий, хотя и не всех. К тому же разрушена масса школ — авиационных, оружейных, космических. Но хуже всего, что власть переняла западный механизм фрагментарной сборки и исследований. В России прорывом считается сегодня клепать беспилотники, на что отпущены деньги из казны. С точки зрения современной науки это все равно что заниматься авиамоделированием: никакой сверхидеи, лишь технологическая реализация ранее придуманного.

Беларусь и Эквадор продолжают обсуждать проект совместного предприятия по выпуску беспилотных самолетов. Данный вопрос обсуждался 14 января в Минске на встрече заместителя председателя Государственного комитета по науке и технологиям Беларуси Петра Балтруковича и посла Эквадора в Беларуси Карлоса Ларреа Давила.

Деятельность украинского государственного концерна "Укроборонпром" начинает вызывать все большую критику на самой Украине. Несмотря на активные пиар и саморекламу нового руководства ГК "Укроборонпром", входящие в концерн предприятия испытывают очевидные серьезные трудности с освоением производства новых образцов оборонной продукции, и по сути основные результаты достигаются только в обычном ремонте военной техники (где украинские предприятия сохранили свой потенциал в постсоветский период за счет реализации ремонтов техники советского производства для иностранных заказчиков) .