Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "ИРКУТ"

Дать вторую жизнь самолету
В российской авиапромышленности наводится порядок
В авиационной отрасли России сегодня накопилось немало проблем. Этот факт очевиден не только работающим в ней специалистам и чиновникам, но и обычным любителям авиации, а также совсем далеким от самолетостроительных дел россиянам.
"Ивченко-Прогресс" разработает усиленный двигатель для Як-130
Украинская компания "Ивченко-Прогресс" договорилась с ОАО "Корпорация "Иркут" о разработке модификации двигателя Ан-222-28 для учебно-боевого самолета Як-130, сообщил журналистам генеральный конструктор предприятия Игорь Кравченко.
Минобороны РФ примет участие в возобновлении производства двигателей для Ан-124 «Руслан»
Минобороны РФ примет участие в возобновлении программы производства двигателей для Ан-124-100 «Руслан». Об этом, как передает «РИА Новости», заявил 22 июля председатель совета директоров АО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.
При создании двигателя для "Суперджета" впервые в России была использована новая схема его разработки
При создании двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет-100" впервые в России был использован современный зарубежный опыт создания высокотехнологичных изделий. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили на проходящем здесь Втором Международном форуме "Инженеры будущего" молодые специалисты научно-производственного объединения "Сатурн".
Последний шанс
У российского авиапрома еще есть возможность выбраться из пропасти — успешно реализовать проект МС-21. Но сделать это будет очень непросто
Прошедший в середине июля авиасалон Фарнбо-ро-2012 не дал российскому гражданскому авиастроению новых покупателей, а, напротив, «забрал» часть заказов. От самолета Sukhoi Superjet отказался армянский перевозчик Armavia, а малайзийская лизинговая компания перевела твердый контракт на 50 машин проекта МС-21 в опцион.
Двухэтапная модернизация Як-130 корпорации «Иркут»
Российская корпорация «Иркут» работает над усовершенствованием своих учебно-боевых самолетов Як-130, которые могут превратиться в легкий ударный самолет.
"Иркут" заявил о намерении нарастить боевую мощность самолета Як-130
Президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров объявил о планах нарастить мощности боевого самолета Як-130, который после модернизации станет по сути многофункциональным истребителем в мини-версии. Как сообщил Алексей Федоров сегодня, 18 июля, на пресс-конференции, в настоящее время корпорация ведет переговоры с рядом стран о поставках этого судна.
Минобороны в 2012 году получит два Су-30СМ и 15 учебно-боевых Як-130
Корпорация "Иркут" в 2012 году поставит Минобороны в рамках ранее подписанных контрактов два самолета Су-30СМ и 15 учебно-боевых Як-130, сообщил глава корпорации Алексей Федоров. Согласно контрактам, всего "Иркут" поставит ВВС 55 самолетов Як-130 и 30 самолетов Су-30СМ.
Не спад, а рабочий процесс
Международный авиасалон Farnborough 2012 стал индикатором непростого состояния мирового рынка авиационной техники. Однако многие эксперты уверены, что сегодняшний уровень продаж новых воздушных судов нельзя однозначно трактовать, как рецессию.
В ЦАГИ обсудили пути решения проблем малой авиации
В ЦАГИ состоялось организованное совместно с СибНИА совещание на тему "Вопросы модернизации авиационной техники малой авиации, предназначенной для выполнения перевозок и авиационных работ". Мероприятие прошло в рамках выполнения научно-исследовательской работы "Разработка технологической платформы доступного легкого многоцелевого самолета с расширенными возможностями базирования".