Иран

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и лизинговая компания «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) заключили вчера в Англии крупнейшее за всю историю постсоветской России соглашение о поставке самолетов. В ходе международного авиасалона «Фарнборо-2008» ИФК заказала у ОАК 31 самолет Ту-204 и взяла опцион еще на 30 таких же машин на общую сумму более 3 млрд долларов. Отношения собственности внутри ОАК также подвергнутся перестройке. «Мы собираемся серьезно сократить наш пакет акций в ИФК, возможно, до блокирующего», -- сказал г-н Федоров «Времени новостей». Сейчас ОАК владеет 48,43% акций лизинговой компании. 25,83% принадлежат частному акционеру -- Национальной резервной корпорации, а еще 21,39% -- Внешэкономбанку. Именно ВЭБ и видится г-ну Федорову покупателем тех ценных бумаг ИФК, от которых намерена избавиться ОАК.

Россия и Саудовская Аравия, вопреки сомнениям многих аналитиков, все-таки делают первые шаги на пути развития военно-технического сотрудничества (ВТС). Впервые в истории отношений наших стран заключение военных контрактов стало возможным после того, как поздно вечером 14 июля в Белом доме в Москве было подписано необходимое для этого общее соглашение по ВТС, определяющее рамки такого взаимодействия.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила вчера на "Фарнборо" о продаже 24 самолетов Sukhoi Superjet 100 и 31 среднемагистрального лайнера Ту-204СМ-100. Суммы контрактов составили $630 млн и $1,5 млрд соответственно. В обоих случаях предусмотрены опционы - на 16 SSJ100 и 30 "тушек". Покупателями, впрочем, выступили только соотечественники - лизинговые компании "Авиализинг" (SSJ) и "Ильюшин финанс" (ИФК).

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует организовать в Иране лицензионное производство российских среднемагистральных самолетов Ту-204СМ, заявил 15 июля РИА "Новости" глава ОАК Алексей Федоров.

В Великобритании проходит авиакосмический салон «Фарнборо». В нем принимают участие 1,5 тыс. компаний, в том числе 60 компаний из РФ. В первый день работы салона Boeing и Airbus заключили контракты на 24 млрд долларов. Второй день выставки прошел под «российским флагом». АХК «Сухой» подписала договор о поставке 24 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ), впереди еще «73 твердых заказа». А «Ильюшин финанс» обязался поставить 31 самолет ТУ-204СМ-100.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и лизинговая компания "Ильюшин финанс Ко" (ИФК) заключили вчера в Англии крупнейшее за всю историю постсоветской России соглашение о поставке самолетов. В ходе международного авиасалона "Фарнборо-2008" ИФК заказала у ОАК 31 самолет Ту-204 и взяла опцион еще на 30 таких же машин на общую сумму более 3 млрд долларов.

Россия и Саудовская Аравия, вопреки сомнениям многих аналитиков, все-таки делают первые шаги на пути развития военно-технического сотрудничества (ВТС). Впервые в истории отношений наших стран заключение военных контрактов стало возможным после того, как поздно вечером 14 июля в Белом доме в Москве было подписано необходимое для этого общее соглашение по ВТС, определяющее рамки такого взаимодействия.

Президент Венесуэлы Уго Чавес объявил о намерении создать российско-венесуэльский банк, который будет финансировать двусторонние проекты, пишет венесуэльская газета "Универсаль".

Портфель заказов компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) увеличился до 140 самолетов общей стоимостью примерно 117 млрд руб. (5 млрд дол.), сообщил АРМС-ТАСС на авиасалоне "Фарнборо 2008" генеральный директор ИФК Александр Рубцов.

В новой структуре оборонно-промышленного комплекса России не нашлось места мощному авиаремонтному предприятию.