Иноходец БЛА

Аппарат способен поднять в воздух почти полтонны нагрузки и находиться в полете на протяжении 30 часов

Минобороны РФ планирует осенью принять на вооружение беспилотный летательный аппарат "Иноходец", способный поднять в воздух почти полтонны полезной нагрузки и находиться в полете на протяжении 30 часов. Об этом сообщил заместитель министра обороны Юрий Борисов.

Как пишут Piotr Butowski и Antony Angrand в статье "L’Orion releve", опубликованной журналом "Air&Cosmos", Россия отныне обладает своим аналогом американского беспилотного летательного аппарата General Atomics Predator, который получил наименование "Орион". Но российская компания "Кронштадт" - разработчик БЛА "Орион" - не собирается останавливаться на достигнутом и уже планирует создать новые БЛА, с улучшенными характеристиками.

В интернет-пространство выложены слайды из презентации военного ведомства России, посвященные ведущимся в настоящее время разработкам в области роботизации для нужд МО РФ, в том числе в сфере беспилотной авиации.

Компания "Кронштадт" по итогам работы над аппаратом "Орион" намерена создать несколько более крупных образцов дронов. Об этом заявил генеральный конструктор компании Николай Долженков, сообщает корреспондент "Ленты.ру" с авиасалона МАКС-2017.

Технологии будущего под прессом экономических проблем настоящего

В начале октября состоялась конференция «Бюджетные сокращения, глобальный военный баланс и региональная безопасность» (Fiscal Stress, Global Military Balances and Regional Security), организованная британским Международным институтом стратегических исследований. Ведущие западные военные экономисты и политологи вместе с представителями оборонной промышленности обсуждали перспективы развития ситуации в мире в условиях кризиса мировой экономики и прежде всего бюджетного кризиса в США.

В настоящее время перспективы развития боевой беспилотной авиации (БПЛА военного назначения, так называемых дронов) обусловлены целым рядом факторов. Прежде всего, постоянно возрастающей ценой пилотируемых самолетов и вертолетов, ростом стоимости обучения пилотов для них – в то время как для решения достаточно широкого круга задач наличие человека сегодня не является обязательным.