Cамолёт-заправщик Ил-78
Парад на экспорт
Первый с 1990 г. парад с военной техникой на Красной площади в День Победы 9 мая покажет гражданам России практически всю новую сухопутную технику, принятую на вооружение армии с того времени. Экспорт этих машин зачастую намного превзошел их поступление в войска.
"Рособоронэкспорт" представляет экспортную продукцию авиа - и двигателестроения на салоне "Двигатели 2008"
На открывающемся в Москве 10-м Международном салоне "Двигатели 2008" принимают участие около 150 отечественных и зарубежных фирм, занятых разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием авиационных двигателей и агрегатов к ним.
Нет у России чуждых ей стихий...
Состоявшееся на прошлой неделе заседание Пресс-клуба военных обозревателей при Управлении информации и общественных связей Минобороны РФ было особенным - в его работе приняли участие сразу два главнокомандующих: главком ВВС генерал-полковник Александр ЗЕЛИН и главком ВМФ адмирал Владимир ВЫСОЦКИЙ.
Улетные "грузовики"
Среди производимых сегодня российских гражданских самолетов практически все имеют успех как в пассажирском, так и грузовом вариантах. Планируемые проекты модернизации этих лайнеров должны увеличить их конкурентоспособность на внешнем рынке. Однако российские производственные мощности пока не готовы к массовым поставкам таких машин.
Эксперты СИПРИ ошибаются в своих оценках относительно объемов поставок Россией продукции военного назначения в Китай
Эксперты СИПРИ ошибаются в своих оценках относительно объемов поставок Россией продукции военного назначения (ПВН) в Китай, утверждая, что их объем в 2007 году сократился по сравнению с 2006 годом на 63%. Очень спорным также является высказывание экспертов СИПРИ относительно того, что "спад в российско-китайских отношениях не будет временным".
Пентагон: Россия вооружает Китай
Россия остается главным поставщиком оружия для Китая, говорится в докладе Пентагона Конгрессу США о модернизации китайской армии.
Россия не тянет контракты. Страна оказалась не в состоянии выполнить целый ряд обязательств по поставкам на экспорт гражданской и военной техники
По репутации России, как страны, способной конкурировать с иностранными поставщиками в вопросах производства и экспорта высокотехнологичного оборудования и техники, нанесен новый мощный удар. В пятницу разразился очередной скандал в связи с неспособностью отечественных производителей машин и оборудования выполнить по срокам и цене ранее заключенный экспортный контракт. Норвежская компания Odfjell ASA заявила о расторжении контракта на поставку ей российским "Севмашем" 12 танкеров-химовозов. Случай с норвежцами пополнил копилку претензий, которые к России по ранее заключенным контрактам предъявляют другие крупные заказчики, такие как Индия, Алжир и Китай.
ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРИРАЩЕНИЕ. РОССИЯ И УЗБЕКИСТАН ВСТУПИЛИ В НОВЫЙ ЭТАП ОБОРОННОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Среди союзников России Узбекистан по праву занимает место надежного друга и партнера. Страна входит в Организацию Договора о коллективной безопасности и Шанхайскую организацию сотрудничества, где Москва и Ташкент могут совместно защищать свои военные и геополитические интересы. Связи между Россией и Узбекистаном продолжают развиваться и крепнуть. Об этом свидетельствуют итоги недавнего визита в Москву главы страны Ислама Каримова.
ОАК шагнула за границу. Корпорация приобретает активы в Узбекистане
Вхождение Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова в состав российской Объединенной авиастроительной корпорации состоялось. 6 февраля документ об интеграции ТАПОиЧ и ОАК в присутствии Владимира Путина и Ислама Каримова подписали первый вице-премьер России Сергей Иванов и вице-премьер - министр финансов Узбекистана Рустам Азимов. В собственность ОАК перейдет 50% плюс 1 акция ташкентского авиазавода, процесс интеграции планируется завершить до конца текущего года.
Трубопровод с крыльями. Узбекистан приобщился к газовому благоденствию, продав Ташкентский авиазавод российской ОАК
Президенты России и Узбекистана подписали соглашение о сотрудничестве в области авиастроения и интеграции Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова (ТАПОиЧ) и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До конца года в собственность ОАК перейдет 50% плюс одна акция ТАПОиЧ. Таким образом, ОАК согласилась загрузить работой простаивающий без заказов авиазавод.