Рособоронэкспорт ведет переговоры с Китаем о новых условиях выполнения контракта на поставку в эту страну 34 самолетов Ил-76 и четырех - Ил-78, заявил журналистам на проходящем в Геленджике гидроавиасалоне директор по особым поручениям, руководитель делегации Рособоронэкспорта Михаил Завалий.
"Мы возвратились к этому контракту. Сейчас решается вопрос о том, чтобы Ташкентское авиационное производственное объединение" вошло в состав Объединенной авиастроительной корпорации. И одновременно принимаются меры по переносу производства самолетов Ил-76 в Ульяновск", - сказал М.Завалий.
Он напомнил, что с выполнением этого контракта у российской стороны возникли серьезные проблемы. "Одной из этих проблем стала стоимость самолетов, которая была занижена. Сейчас обсуждается вопрос о внесении корректив в данный контракт", - сказал М.Завалий.
По его словам, у китайской стороны есть понимание того, что это сейчас будет дороже.
Соглашение о поставке ВВС Китая 34 военно-транспортных самолетов Ил-76МД и 4 самолетов-заправщиков Ил-78 было подписано в сентябре 2005 года. Стоимость сделки, по оценкам экспертов, составила примерно $1,5 млрд.
Спустя некоторое время после подписания контракта китайская сторона заявила, что контракт вступил в силу. Однако выполнить его Россия не смогла, так как Ташкентский авиазавод к тому времени не мог построить в таком количестве и по такой стоимости, которая была оговорена в контракте, эти самолеты. В итоге выполнение контракта оказалось фактически замороженным.
