Ил-76МД

13 января 1933 года было образовано опытное конструкторское бюро, которое возглавил Сергей Ильюшин

"Сергей Владимирович еще не был выдающимся конструктором, но отлично разбирался в вопросах авиации, и, самое главное, представлял, что он хотел создать вместе со своими молодыми сотрудниками, - рассказывает корреспонденту "живая легенда" - генеральный конструктор ОКБ имени С.В.Ильюшина в 1970-2005 годах, академик РАН, дважды Герой Социалистического Труда Генрих Новожилов.

Генеральный директор - генеральный конструктор ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина» Виктор Ливанов поздравил работников и ветеранов предприятия с юбилеем - 13 января исполнилось 80 лет со дня образования компании. По его словам, «за годы работы конструкторский коллектив «ильюшинцев» накопил и сохранил свой интеллектуальный потенциал. Мы создаем самолеты, отвечающие современным международным требованиям. У нас большое будущее, наш коллектив способен решать самые сложные задачи, внедрять новейшие цифровые технологии в развитие отечественного самолетостроения».

Подводя первые итоги работы российской авиационной промышленности в области гражданской авиации в 2012 году, можно сказать, что в России было построено 18 гражданских воздушных судов (учтены только самолеты, совершившие первый полет в 2012 году). Это двенадцать Sukhoi SuperJet SSJ100-95, три Ан-148-100, один Ту-214 (для правительственного летного отряда "Россия"), один Ил-96-300ПУ(М1) и один Ил-76МД-90А (опытный самолет).

В начале каждого года журнал "Взлет" подводит итоги развития отечественного авиастроения в году минувшем. В готовящемся №1-2/2013 по традиции будет опубликован подробный материал о результатах работы в 2012 г. российского авиапрома в части производства и поставок пассажирских и транспортных самолетов. Пока же - об основных итогах года вкратце.

В Латвии пройдут испытания фюзеляжа российского пассажирского "самолета будущего"

Как ни разрушали политики экономические и производственные связи между республиками бывшего СССР, а часть советского потенциала - и в связях, и внутри стран - сохранить удалось. Созданная в Риге еще в 1961 году лаборатория нынешней компании "Авиатест", выполняющая исследования прочности авиационной техники, займется испытанием хвостовой части российского "самолета будущего" - ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера "Иркут МС-21".

Три серийных самолета Ил-76МД-90А /Ил-476/ будут заложены на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП" в 2013 году. Об этом сегодня сообщил журналистам гендиректор проекта "Ульяновский авиационный кластер" Вильдан Зиннуров. Он напомнил, что в настоящее время на предприятии на разных этапах производства находятся пять серийных самолетов Ил-476.

Озвучены планы по продаже новейшей модификации заслуженного российского транспортника

Суммарный портфель заказов на новое семейство машин, разработанных на базе Ил-476, в ОАО «Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина» оценили в 1 трлн рублей. Если перевести сумму в количество машин, то ожидаемый заказ оценивается в сотни самолетов, включая уже обещанные закупки в рамках госпрограммы вооружений.

Летные испытания нового самолета Ил-76МД-90А планируется завершить в третьем квартале 2014 года, в то время как первый этап этих испытаний будет завершен в третьем квартале 2013 года. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил руководитель ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина" (ОАО "Ил") Виктор Ливанов.

Суммарный портфель заказов на новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А оценивается в один триллион рублей. Об этом корр.АРМС-ТАСС сегодня сообщил руководитель ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина" (ОАО "Ил") Виктор Ливанов.

ОАО «Спектр-Авиа» завершило работы по покраске летного образца Ил-76МД-90А. Покраска производилась в соответствии с утвержденным комплектом конструкторской документации ОАО «Ил», сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП».

При покраске авиалайнера использовались полиуретановые эмали.